Fernando Alonso će sprint utrku za Veliku nagradu Nizozemske započeti sa posljednje pozicije nakon što je tokom sprint kvalifikacija imao probleme s motorom i aerodinamičkim sistemima nadograđenog Aston Martina.
Ekipa je u Zandvoort stigla s velikim očekivanjima, posebno nakon što je Honda donijela svoju prvu ovogodišnju nadogradnju pogonske jedinice. Alonso je na 1. treningu završio na 12. mjestu, ali se situacija potpuno promijenila u kvalifikacijama za sprint, gdje je završio tek 22.
Španjolac je nakon sesije objasnio da nije postojao samo jedan problem.
„Imali smo pomalo problema sa svime u kvalifikacijama,“ rekao je Alonso za F1TV.
Najveći problem odnosio se na ponašanje pogonske jedinice tokom kočenja.
„Trening je bio manje-više u redu, ali u kvalifikacijama smo imali probleme s motorom. Način isporuke snage je stvaralo probleme pri kočenju. Ponekad je bilo teško zaustaviti bolid jer je motor, mislim, isporučivao previše snage.“
Posljedice su se vidjele i na stazi. Alonso je rano u sesiji izletio u Tarzan.zavoju upravo dok se borio s neočekivanim ponašanjem bolida.
„Kada kočite, a gas je otvoren, teško je zaustaviti bolid.“
Uz problem s motorom pojavio se i aerodinamički problem. Alonso je otkrio da njegov SLM sistem nije radio, zbog čega na pravcima nije mogao otvoriti zadnje krilo kako je predviđeno.
„Očigledno SLM nije radio kod mene, pa nisam mogao otvoriti zadnje krilo. Kombinacija te dvije stvari učinila je krugove veoma teškim.“
Rezultat je bio veliki zaostatak. Alonso je bio šest desetinki sporiji od timskog kolege Lancea Strolla, dok mu je za prolazak u drugi dio sprint kvalifikacija nedostajalo gotovo 1,4 sekunde.
Ipak, Španjolac ne smatra da loš rezultat pokazuje stvarni potencijal novih dijelova.
„Na treningu je osjećaj bio dobar i osjetio sam korak naprijed.“
Problem je što Aston Martin još nije potpuno uskladio sve nove elemente.
„Mislim da je još veoma rano i da je sve vjerovatno malo nezrelo kada su u pitanju kontrole i ostale stvari.“
Sprint format dodatno je otežao situaciju jer ekipe imaju samo jedan trening prije ulaska u takmičarski dio vikenda.
„Na normalnom vikendu imamo tri treninga da pogodimo paket. Na sprint vikendu moramo se nositi sa situacijom kakva jeste.“
Alonso zato sprint utrku vidi i kao dodatnu priliku da Aston Martin prikupi podatke i bolje razumije novi paket.
Prvi osjećaj s nadogradnjama bio je pozitivan, ali problemi s motorom i aerodinamikom u sprint kvalifikacijama potpuno su sakrili njihov stvarni potencijal.
