Nema promjena na Aston Martinovom ovjesu uprkos „jednom u deset miliona“ kvaru, priznaje Fernando Alonso
Fernando Alonso je odbacio sugestije da je oštećenje ovjesa na njegovom Aston Martinu tokom VN Italije 2025. izazvano pretjeranim korištenjem rubnika. Dvostruki svjetski prvak je potvrdio da se zapravo radilo o neobičnom kvaru izazvanom udarcem šljunka u nezaštićeni dio bolida.
„Ne, ne baš,“ odgovorio je na pitanje da li je zadovoljan što je pronađen uzrok problema. „Mislim, rekli su mi već u ponedjeljak ili utorak nakon utrke. Znao sam da nije od rubnika. To je jednostavno bio kvar na ovjesu. Ako uzrok nije stvar proizvodnje ili kontrole kvaliteta, to je očigledno bolje. To je samo loša sreća, kamen. To je fizički dio bolida koji nije ojačan. Ali, da, sada ne možemo ništa. Nažalost, još jedna loša sreća i bodovi koje smo izgubili u utrci.“
Na pitanje da li će tim ojačati ili promijeniti taj dio kako bi se smanjila vjerovatnoća ponavljanja, Španjolac je potvrdio da promjena neće biti zbog vrlo male šanse da se situacija ponovo dogodi.
„Ne, ne mislim tako. Mislim, uvijek će biti izložen nekim vanjskim objektima koji mogu pogoditi bolid. Ali mislim da je to slučaj jedan u deset miliona. Tako da se nadam da ću za deset miliona utrka imati još jedan takav kvar.“
Na pitanje da li slabost i dalje postoji na bolidu, Alonso je odgovorio: „Vjerovatno.“
Teška sezona i nedostatak bodova
Odustajanje na Monzi dodatno je pogoršalo sezonu koja je već bila komplikovana za 44-godišnjaka. Nakon niza kvarova na bolidu, Alonso smatra da je manjak bodova isključivo posljedica loše sreće.
„Mislim, ove stvari se mogu desiti, ali sigurno mislim da se sjećam 2022., kada bolid nije bio loš, Alpineov bolid, i bili smo konkurentni. A ja sam imao 12 odustajanja, uvijek u utrkama kada sam bio 5., 6.,“ dodao je (Alonso je u sezoni 2022. imao šest odustajanja na utrkama i nije startao na sprint utrci u Austriji zbog ‘potpunog gašenja’ bolida na startnom gridu).
„Tako da mislim da je te godine tim računao na 55–60 izgubljenih bodova. A ove godine smo već na 22, mislim da je tako. Da, šteta je što ne možemo završiti utrke zaslugom kada smo u bodovima. A onda, kada smo spori jer nismo konkurentni, obično sve ide glatko i lijepo do karirane zastave i ne osvojimo nijedan bod.”
“Ali to je tako i to je ovaj sport, priroda sporta. I sve dok slijedeće godine imamo dobar bolid, imamo normalnu sreću. Ne tražimo dobru sreću, ali normalna sreća je u redu.“