Alfa Romeo se nalazi na petom mjestu u prvenstvu konstruktora, pozicija koju žele zadržati, a ne zaostaje mnogo iza McLarena, kojem prijeti Alpine, ali su odmakli AlphaTauriju i Haasu. Švicarski tim želi zadržati poziciju i pokušati iznenaditi McLaren.

U sezoni u kojoj će razvoj biti važniji nego ikad, odlučili su zaigrati na kartu jer su već duže vrijeme u najboljoj situaciji – u samo pet utrka osvojili su više bodova nego u prethodne dvije pune sezone.

Alfa je iznenadila mnoge rivale koji su ciljali na sadašnju poziciju na kojoj se ova ekipa nalazi. Odlično tumačenje novih pravila, dovelo je do toga da je bolid švicarske momčadi ‘najlakši’ na gridu.

Ovakva mogućnost im daje da sa dobrim performansama pobjeđivaju mnogo jače (na papiru) rivale od sebe. Na prošloj utrci u Miamiju, Bottas je napravio pogrešku, koja ga je koštala petog mjesta.

Valtteri je iza držao vozačku postavu Mercedesa: George Russell/Lewis Hamilton, tako da je umjesto 10, padom iza vozača njemačke ekipe uzeo šest bodova.

Alfa je na Velikoj nagradi Emilio Romagne donijela preinake na bočnim stranicama svog C42 bolida, a za novi trkački vikend u Barceloni će doći do novih poboljšanja sa kojim žele pobijediti svoje rivale.

„Kao i na svim prethodnim trkačkim vikendima, cilj je sve pobijediti. Imali smo pristojne performanse na svim stazama i nadamo se da ćemo opet biti u vodećim, ali držimo noge čvrsto na zemlji,“ kaže trkački šef Xevi Pujolar.

„Mercedes će puno napredovati nakon što vrati performanse pod kontrolu. Na određenim stazama možda možemo biti na njihovoj razini ili vrlo blizu, ali cilj nam je biti ispred McLarena, Alpinea, Alpha Taurija,“ naglašava on.

Drugim riječima, Alfa Romeo želi biti na poziciji ‘najbolji od ostalih’ i prije svega pokušati pobjeći od drugog dijela grida. Uspjeli su se približiti vodećima, ali je zaostatak i dalje velik i vrlo ga je teško nadoknaditi.

Bolid švicarske momčadi će dobiti evolucije i poboljšanja, koja slijede filozofiju onoga što je premijerno predstavljeno u Imoli i korišteno na Velikoj nagradi Miamija.

„Paket je dobro funkcionirao. Nikada nismo imali toliku aerodinamičku podršku kao u Miamiju, a pronašli smo dobar kompromis između maksimalne brzine i zahtjeva za downforceom u sporim zavojima,“ uvjerava on.

„Stoga, sigurno smo u nadogradnje koja ćemo uvesti u Barceloni da će dati daljnji važan korak u našem razvoju, a za kasnije ima još toga,“ zaključio je Pujolar.