Red Bull je ponovo u fokusu Formule 1 nakon što je Max Verstappen upisao dvije uzastopne pobjede, dok je Yuki Tsunoda ostvario najbolji rezultat sezone šestim mjestom u Azerbejdžanu. Ipak, šef tima Laurent Mekies upozorava da McLaren ostaje moćan rival i da trenutni rezultati ne smiju zavarati ekipu iz Milton Keynesa.

Verstappen je na Velikoj nagradi Italije u Monzi ostvario najveću pobjedničku prednost u sezoni, završivši utrku 19 sekundi ispred drugoplasiranog Landa Norrisa. U Bakuu je ponovo dominirao i dodatno smanjio bodovni zaostatak za vozačima McLarena. Mnogi su to protumačili kao znak potpunog povratka Red Bulla na staze stare dominacije, ali Mekies ima rezervisan stav.

Idemo utrku po utrku

„Mislim da danas osjećamo da smo nešto od dobrih stvari viđenih u Monzi ponovo pronašli ovdje,“ izjavio je Mekies nakon VN Azerbejdžana.

„Sigurno, u sporim zavojima Bakua – a ovdje postoje samo spori zavoji – uz vrlo nizak downforce, to je za nas funkcionisalo odlično. To je sasvim drugačija jednadžba u odnosu na Monzu, što je dobra vijest.“

Manje dobra vijest, prema njegovim riječima, jeste da RB21 još uvijek ima slabosti koje nisu u potpunosti otklonjene, iako je ekipa donijela novu podnicu od Monze. Problem ostaju visoke temperature i staze koje zahtijevaju veliki downforce. To znači da trenutna forma možda neće potrajati do kraja sezone – posebno na narednoj utrci u Singapuru.

„Prihvatamo izazov Singapura. To je staza koja je dugi niz godina predstavljala problem našem timu,“ rekao je Mekies.

„U kontekstu onoga što pokušavamo da shvatimo, veoma je važno vidjeti šta odjednom tamo prestane funkcionisati. Nakon toga, vraćamo se na staze sa srednje brzim zavojima, gdje nas je McLaren uništio prije dvije utrke u Zandvoortu. Razlika je bila ogromna. Također i u Spa – napustili smo Spa misleći da su bili pola sekunde brži od nas, iako je Max pobijedio u sprintu.“

Fokus na 2026. i ograničen razvoj

Kao i većina timova, Red Bull je značajno ograničio razvoj bolida za 2025. godinu kako bi se maksimalno posvetio velikom tehničkom resetu 2026. To znači da u preostalom dijelu sezone neće biti mnogo nadogradnji. Umjesto toga, u timu su odlučili promijeniti način rada, dajući veći značaj povratnim informacijama vozača prilikom podešavanja bolida.

Yuki Tsunoda je tako proveo sate u simulatoru nakon razočaravajuće utrke u Monzi, pokušavajući pronaći dodatne performanse.

„Ne mislimo da postoji čarobno rješenje u jednom segmentu,“ objasnio je Mekies kada je upitan da li su promjene otključale dodatni potencijal RB21. „Vjerujemo da se radi o kombinaciji niza malih detalja koji su izvukli više performansi iz bolida. Naravno, dio toga je nova podnica iz Monze, dio su određene promjene koje smo uveli. Ali do kojeg stepena je ta konkurentnost stvarna u drugačijim okolnostima – iskreno, ne znamo. Nadamo se, ali ubrzo ćemo saznati.“

Konstruktorsko prvenstvo nije primarni cilj

Mekies naglašava da ekipa trenutno ne vodi razmišljanjima o plasmanu u poretku konstruktora:

„Iskreno, mi na to ne gledamo iz perspektive konstruktora. Naš cilj je da što bolje razumijemo problematični RB21 i kako da ga unaprijedimo. Ako u tom procesu uspijemo okrenuti rezultate i doći do drugog mjesta u poretku – a zaostatak za Mercedesom je samo 18 bodova – to će biti sretna okolnost.“

Red Bull se vratio na pobjednički put zahvaljujući Verstappenovom majstorstvu i određenim nadogradnjama, ali Laurent Mekies odbija euforiju. Prema njegovim riječima, McLaren i dalje ima značajnu prednost na određenim tipovima staza, a nadolazeći Singapur će biti pravi test koliko je RB21 zaista napredovao. U ovom trenutku Red Bull ostaje fokusiran na učenje, a rezultati dolaze kao nusprodukt tog procesa.