Carlos Sainz dobio je kaznu od 10 sekundi na Velikoj nagradi Nizozemske, a odluka sudija izazvala je burne reakcije, uključujući i otvoreno negodovanje prvaka Formule 1 iz 1997. godine, Jacquesa Villeneuvea.
Incident sa Lawsonom i kazna za Sainza
Tokom restarta iza sigurnosnog automobila, Sainz je pokušao preticanje oko vanjske strane Liama Lawsona u prvom zavoju. Na klizavoj stazi Lawson je imao blago proklizavanje, izgubio je kontrolu na trenutak i došlo je do kontakta između dva bolida. Oba vozača pretrpjela su oštećenja, ali su nastavila utrku.
Sudije su odlučile da je vozač Williamsa Sainz bio krivac za incident te su mu izrekli kaznu od 10 sekundi, uz dodatak dva kaznena boda na super licencu. Španjolac je odmah izrazio nezadovoljstvo, a dodatni udar kritike stigao je od bivšeg prvaka Villeneuvea.
Villeneuve: „Kazna je bila sramotna“
Villeneuve, poznat po svojim direktnim stavovima, nije birao riječi. „Kazna je bila sramotna za FIA-u,“ rekao je Kanađanin za Sky F1.
„Na kojem planetu možeš ocijeniti takvu situaciju kao izazivanje sudara, lošu vožnju ili opasnu vožnju? Čovjek je na unutrašnjoj strani, proklizava i udara u tebe. Šta bi vozač sa vanjske strane trebao da uradi? To je apsurdno.“
Prema njegovom mišljenju, sudije su izgubile osjećaj za ono što jeste prava vozačka greška i počele kažnjavati čiste trkaće incidente.
Poređenje sa Leclercovim potezom
Villeneuve je kao primjer naveo Charlesa Leclerca, koji je tokom iste utrke imao kasni manevar protiv Georgea Russella. „Vidjeli smo potez Leclerca na pravcu, tik prije kočenja. Bio je prekasno. To su manevri koji zaslužuju kaznu jer su opasni i uništavaju dobro utrkianje,“ naglasio je Villeneuve.
„Međutim, ovdje se radilo o čistom trkaćem incidentu. Vozači trebaju ići do krajnjih granica, a ponekad to neće uspjeti. To je suština Formule 1. Ne možeš kazniti vozača za vožnju na ivici, naročito kada on sam nije izazvao kontakt.“
„Kao da bacaju kockice“
Kanađanin je otišao i korak dalje, prozvavši sudije za nedosljednost: „Izgleda kao da bacaju kockice i odlučuju ko će dobiti kaznu. Ako padne na 1, 2 ili 3 – kažnjavaju jednog, a ako padne na 4, 5 ili 6 – kažnjavaju drugog. Sve izgleda potpuno nasumično i smiješno.“
Pritisak na FIA-u
Ova kritika otvara novo pitanje u Formuli 1 – nedosljednost sudijskih odluka i način na koji one utiču na tok utrka i poredak u prvenstvu. Već se raspravlja o tome da li FIA mora redefinisati kriterije za dodjelu kazni, jer kazne poput one koju je dobio Sainz mnogi vide kao nepotrebno miješanje u samu bit utrkivanja.
S druge strane, FIA tvrdi da su odluke uvijek u skladu sa pravilnikom, no sve češće se čuje stav da „siva zona“ pravila daje previše prostora za subjektivna tumačenja. Ako se trend nastavi, pritisak na sudije i na samu FIA-u mogao bi postati još intenzivniji, jer svaka odluka direktno utiče na reputaciju sporta i povjerenje navijača.
