Charles Leclerc je nakon VN Nizozemske otvoreno optužio mladog Mercedesovog vozača Andreu Kimija Antonellija za sudar koji ga je izbacio iz utrke. Vozač Ferrarija morao je odustati u 53. krugu, nakon što ga je Antonelli udario na ulazu u treći zavoj, dodirnuvši zadnji lijevi točak njegovog SF-25, što je dovelo do okretanja i sudara sa barijerom.
Ključni trenutak i incident
Mercedes je u 52. krugu pozvao Antonellija u boks po soft gume, pokušavajući pronaći način da probije Leclerca koji je vozio na starijem mediumu. Ferrari je odmah reagovao i pozvao svog vozača u boks, pa se Leclerc vratio na stazu tik ispred mladog Italijana. Samo krug kasnije dogodio se sudar – Antonelli je pokušao agresivan napad sa unutrašnje strane, ali je zahvatio zadnji kraj Ferrarija.
„To je bila greška Kimija,” izjavio je Leclerc nakon utrke. „Na ovakvoj stazi morate biti vrlo agresivni da biste prestizali… ali možda je ovaj put to bilo previše. Dotakao je moj zadnji lijevi točak i to je bio kraj moje utrke. Razočaravajuće.”
Antonelli je, osim što je završio van bodova, dobio kaznu od deset sekundi za izazivanje incidenta, kao i dodatnih pet sekundi zbog prebrze vožnje u boksu.
Leclerc: Nije riječ o grešci mladog vozača
Iako je jasno stavio do znanja da je Antonelli kriv, Leclerc nije želio sve svesti na manjak iskustva. „To nije bila greška novajlije, to se može dogoditi i u prvoj i u petoj sezoni. Nemam loših osjećaja prema njemu, ali ovo je koštalo sav naš trud,” objasnio je Leclerc.
Što se tiče odluke Ferrarija da ga pozove u boks, Leclerc nije kritikovao strategiju. „Gume nisu bile loše, ali Kimi je imao vrlo jak izlazni krug. Tim je procijenio da će nas vjerovatno opet proći, pa su me pozvali. Na kraju sam bio frustriran zbog onoga što se desilo, ali mislim da strategija nije glavna tema. To je jednostavno bila Kimijeva greška koja je sve bacila u vodu.”
Težak vikend za Antonellija
Za Antonellija je incident samo dodatak na seriju pogrešaka tokom njegove debitantske sezone. Nakon što je u petak prerano završio prvi trening zaglavivši bolid u šljunku, subotu je završio već u Q2. Iako je ove godine već upisao pole position u sprintu u Miamiju i podijum u Kanadi, mladi Italijan je imao i nekoliko teških trenutaka – uključujući nesreće u Monaku i Austriji.
Šef Mercedesa Toto Wolff je ipak stao u odbranu svog vozača. „Pola metra bi bilo dovoljno,” rekao je Wolff za Sky Sports Njemačka. „Najbrža linija tu je zapravo gore po nagibu, ali kada vidite otvoren prostor, normalno je da zaronite unutra. Bolid tada podupravlja uzbrdo. Morao je pokušati, ali ishod je bio nesretan. Šteta, zaista.”
Utrka u Zandvoortu donijela je novi sukob generacija – iskusni Charles Leclerc protiv 19-godišnjeg Kimija Antonellija. Ferrari je ostao bez vrijednih bodova, dok Mercedes nastavlja balansirati između potencijala i grešaka svog novog vozača. Za Antonellija, ovo je još jedno učenje kroz teške lekcije, a za Leclerca frustracija što mu je prilika za dobar plasman uništena na samom kraju.
