James Vowles kaže da će Williams ostati dosljedan svom pristupu i obustaviti razvoj za 2025. godinu uprkos tijesnoj borbi u sredini grida. 

Williams nije imao nikakvih sumnji u odluku da svoju punu pažnju usmjeri ka pravilima Formule 1 koja stupaju na snagu 2026. godine, i neće biti u iskušenju da sada promijeni svoj pristup. 

U sredini poretka gdje se pozicije odlučuju u desetinkama – ako ne i stotinkama – i gdje je potencijalno peto mjesto u konstruktorskom poretku na dohvat ruke, izuzetno je primamljivo da se još jednom pokuša sa razvojem za 2025. godinu prije nego što se svi resursi prebace na pripreme za 2026. 

Razlika u novčanim nagradama između završetka sezone pri dnu poretka i osvajanja petog mjesta – koje trenutno drži Haas, koji ima jedan bod više od Williamsa prije utrke u Saudijskoj Arabiji – može iznositi i do 40 miliona dolara. 

Ali Williams je odlučio da se ne upušta u tu igru na ivici rizika, već je odlučno ostao na zacrtanom putu i u potpunosti se posvetio 2026. godini. 

Ekipa je i dalje daleko od moderne, efikasne organizacije kakvu šef tima James Vowles želi izgraditi, ali vrijeme kratkoročnog razmišljanja u Groveu je prošlost. I zahvaljujući dugoročnoj podršci vlasnika, Dorilton Capitala, to se neće ponovo vratiti. 

„Da sam morao, lično bih uklonio bolid iz zračnog tunela,“ rekao je Vowles. „Postoji samo jedan način da pobijediš i ne možeš biti uhvaćen u sadašnjosti.” 

„Da budemo potpuno iskreni – u haosu smo jer smo u posljednjih 20 godina stalno razmišljali kratkoročno. Dijelom zbog finansija, dijelom zbog drugih faktora, ali mora se ulagati, i jasno je da je ulaganje nešto što donosi rezultate tek za otprilike pet godina.” 

„Nije bilo nimalo teško [preusmjeriti fokus na 2026.] jer je to bio jedan od razloga zašto sam uopće došao ovdje. Od samog početka smo imali otvoren razgovor – to će potrajati, toliko će koštati, i ne smijemo se voditi kratkoročnim pristupom. Svi smo se složili s tim.“ 

To ne znači da će 2025. godina biti potpuno otpisana, jer je tim napravio značajan napredak u odnosu na prošlu sezonu, uprkos još uvijek prisutnim ograničenjima u infrastrukturi fabrike, od kojih neka neće biti riješena prije 2027. 

Neke od temeljnih slabosti i karakteristika u vožnji, koje Carlos Sainz pokušava razumjeti od svog dolaska iz Ferrarija, neće biti u potpunosti riješene ove godine. Ali Vowles smatra da tim i dalje može izvući više iz trenutnog bolida. 

„Imamo neke karakteristike u bolidu koje još nisu na željenom nivou,“ objasnio je. „Mislim da nemamo balans koji bismo trebali imati za vozače, i trenutno smo donekle ograničeni alatima koje koristimo.” 

„Ima stvari koje možemo dovesti u red ove godine. Ipak, neke od njih zapravo zahtijevaju drugačiji pravac za budućnost. Moj osjećaj je da ćemo moći zagrebati po površini, ali ne i riješiti problem. Imamo niz privremenih rješenja koja možemo primijeniti. Ne vjerujem da to možemo suštinski popraviti u 2025.“