Alpine razmatra zamjenu Jacka Doohana rezervnim vozačem Francom Colapintom uoči slijedeće utrke u Imoli, prenosi britanski motorsport.
Doohanov razočaravajući niz rezultata i incidenata potaknuo je upravu Alpinea da ozbiljno razmotri treba li odmah pristupiti promjeni vozača, umjesto da australskom novajliji da više vremena da se snađe.
Doohan je do sada prošao kroz frustrirajuću debitantsku sezonu, pokazujući naznake brzine od jednog kruga koje sugeriraju da bi mogao učiniti dovoljno da zadrži svoje mjesto, pa čak i pobijediti Pierrea Gaslya u kvalifikacijama na Velikoj nagradi Miamija prošlog vikenda. Međutim, sumirajući dosadašnju sezonu Australca, Doohan se ušao u incident u prvom zavoju sa vozačem Racing Bullsa Liamom Lawsonom, što je rezultiralo njegovim odustajanjem
Nijedan vozač nije bio u potpunosti kriv za ono što se smatralo incidentom na stazi, ali to je dodalo na rastući popis problema na stazi – uključujući veliki sudar na treningu u Suzuki – koji su uticali na Doohanovu kampanju u Alpineu.
Francuski tim ima bolid za 2025. godinu s potencijalom, što potvrđuje odlično sedmo mjesto Gaslya na Velikoj nagradi Bahreina. Međutim, osim jednog boda na sprint trci u Miamiju za Gaslya, zahvaljujući tri vremenske kazne za njegove rivale, to je bio jedini put kada je Alpine ove godine osvojio bodove.
Nasuprot tome, žestoka borba u sredini grida dovela je Williams na peto mjesto, iza kojeg slijedi Haas. Alpine je razočaravajuće deveti u poretku konstruktora, ispred Saubera, što bi moglo primorati ekipu iz Enstonea da preispita svoje opcije.
Još otkako je Williamsov rezervni vozač iz 2024. Colapinto potpisao za Alpine tokom vansezonskog perioda, kruže glasine o ostanku Doohana u ekipi iz Enstonea — glasine za koje je Alpine priznao da su djelimično potekle iz vlastitih redova.
Taj se pritisak dodatno pojačao posljednjih sedmica, kada je izvršni direktor argentinskog energetskog giganta YPF, Horacio Marin, uhvaćen kako nakon jednog TV intervjua govori da će Colapinto biti u bolidu „u Imoli“, da bi kasnije pojasnio kako je to bila samo njegova želja.
Govoreći uoči Velike nagrade Miamija, šef tima Alpine, Oliver Oakes, je rekao: „Mislim da je to bio sponzor iz Argentine koji je van kamera iznio svoje mišljenje o Francu i kada će on biti u bolidu. Siguran sam da mnogo ljudi u Argentini želi da ga vidi u bolidu ove nedjelje. Mi smo kao tim bili prilično otvoreni po pitanju toga da je to samo gužva. Jack treba nastaviti sa dobrim radom. Ali prirodno je da uvijek postoje glasine.“
Kada je primoran da da konkretan odgovor na pitanje hoće li Doohan ostati u bolidu za dva vikenda u Imoli, Oakes je rekao da je Doohan vozač tima “kao što je danas”, ostavljajući prostor za interpretaciju prije nego što je dodao da tim “uvijek procjenjuje” svoju postavu.
“Da, kao što je danas, Jack je naš vozač zajedno sa Pierreom,” odgovorio je on. “Bili smo prilično jasni po tom pitanju. Uvijek procjenjujemo, ali da – danas je to slučaj.”
Logistički gledano, donošenje odluke prije Imole imalo bi smisla jer Velika nagrada Emilio Romagne 18. maja predstavlja prvu utrku u trostrukom vikendu zaredom i koja uključuje Monaco i Barcelonu. Ali tvrdi se da vrijeme nije faktor u Alpineovoj odluci.
U svakom slučaju, Colapinto je dobro spreman uskočiti u kratkom roku kao dio svojih rezervnih dužnosti sa kombinacijom simulacijskog rada i privatnih testiranja, a vrijedi istaknuti da je Argentinac debitirao u F1 prošle godine usred dvostrukog vikenda zaredom Zandvoort-Monza.
