Toto Wolff vjeruje da Mercedes može biti uzbuđen zbog svoje budućnosti nakon još jednog solidnog rezultata za tim na Velikoj nagradi Kine, a Austrijanac je izjavio da su Srebrne strijele bile jasno drugi najbrži tim na dan utrke.
Nakon početka sezone u kojem je vozačka postava Mercedesa završila u bodovima na Velikoj nagradi Australije – preko trećeg i četvrtog mjesta za Georgea Russella i Kimija Antonellija – tim je dodatno pojačao svoj rezultat u Shanghaiu, počevši od subote kada su osvojili sedam bodova u sprint utrci.
Stvari su postale još bolje u nedjelju kada je Russell ponovo zapečatio posljednje mjesto na postolju, dok je Antonelli prešao ciljnu liniju na osmom mjestu, da bi bio promaknut na šesto mjesto nakon diskvalifikacije Ferrarijevih vozača Charlesa Leclerca i Lewisa Hamiltona.
Russell je završio sa zaostatkom manje od dvije sekunde iza Landa Norrisa, koji je završio drugi na kraju utrke u Kini – u kojoj je Oscar Piastri odnio pobjedu – Wolff je bio zadovoljan što je zaostatak za McLarenom smanjen u usporedbi sa razlikom u Melbourneu, dajući mu nadu za ono što bi tim mogao postići u budućnosti.
“Ne bih rekao da smo sada u lovu – kada gledate Piastrija ispred, lakše je sa gumama i možete to riješiti,” rekao je Wolff nakon utrke. “Ali nismo daleko, možda je razlika nekoliko desetinki, a ne sekunda kao što je bila u Melbourneu.”
“Očito smo drugi najbrži tim danas i to je još jedan solidan rezultat. Georgeova vožnja bila je 10 od 10, a ja rijetko dajem 10 od 10, ali on je upravo izvukao maksimum koji je danas bio tu. A do sada, postoje razlozi za uzbuđenje zbog onoga što budućnost donosi.”
S obzirom na to da ovo označava Mercedesov najsnažniji početak kampanje od uvođenja tehničkih propisa o efektu tla 2022., gdje se nalaze na drugom mjestu u poretku timova – Wolff je bio upitan osjeća li se da je tim općenito više u vrhu stvari ovaj put.
“Da, platforma je stabilnija, kad zavrnemo nekakav mehanički uređaj, krilo – ono radi ono što smo očekivali,” pojašnjava on. “Također moramo biti realni da nije tamo gdje želimo da bude.”
“Dakle, bit ćemo sretni kada počnemo pobjeđivati na utrkama i boriti se za naslove, ali nema osjećaja prava – morate raditi svoj put do toga i ovo je uzbudljivo putovanje koje je pred nama.”
Wolff je također priznao važnost upravljanja gumama u budućnosti, dodajući: “Vidimo da su prednji dijelovi malo osjetljivi i da njima treba pažljivo rukovati – to je malo drugačije, ali je isto za sve.”
“[Utrka] pokazuje da je C2, hard, bio čvrst kao kamen i robustan, trkaća guma koja je mogla odraditi tri četvrtine utrke. Dakle, učimo utrku po utrku, test po test, i oni koji će imati najbržu stopu učenja o tome kako iskoristiti gume će izaći kao pobjednik,” zaključio je šef Mercedesa Toto Wolff.
