Charles Leclerc je postavio 1:16.439 vrijeme druge sesije koje je ujedno bio i najbrži krug drugog treninga. Oscar Piastri se smjestio iza Leclerca na drugom mjestu i zaostatkom od 0.124, dok je Norris stao na poziciju 3, uz zaostatak od 0.141. 

Druga sesija na Velikoj nagradi Australije je održana poprilično toplim uvjetima na kojim su prisustvovala 19 vozača, er Oliver Bearman nije bio u njoj zbog velikog oštećenja bolida iz prvog treninga.

Izlazak na stazu je bio zanimljiv jer su vozači McLarena izvršili preticanje Lawsona na samom izlasku iz boksa. Nekoliko vozača je već postavilo vremena, a Norris je na početku imao 1:17.671. Lewis Hamilton je javio da ima puno podupravljanja, dok je Verstappen ponovo nečisto prošao kroz 6. zavoj – izlazak na šljunak. George Russell i Kimi Antonelli su se razlikovali od ostatka grida jer su jedini bili na hard gumama. 

Norris, a zatim i Hulkenberg su bili novi vozači koji su uupali u šljunčanu zamku kroz šesti zavoj. Russell je na kratko preuzeo lidersku poziciju, da bi ga potom pomjerio Carlos Sainz. Nova žrtva izlijetanja u 6. zavoju je bio Gasly, koji je uništio Leclercov brzi krug. Hamilton se probio do 3. mjesta, da bi Leclerc postavio novi najbrži krug od 1:16.794. Nakon 20 minuta, Leclerc se nalazio na vrhu, dok su Hamilton, Sainz, Russell i Norris činili top 5. 

Nakon kratke pauze gdje je došlo do zamjene guma, vozači su počeli prelaziti na soft gume kako bi krenuli u simulaciju kvalifikacija. Yuki Tsunoda je na kratko postavio novi najbrži krug u vremenu od 1:16.784. Verstappen je u prvom zavoju izišao sa staze, pa je kompromitovao svoj krug, dok je Norris bio novi vozač sa najbržim krugom od 1:16.580. 

Lance Stroll je bio novi vozač sa izlijetanjem sa staze gdje je ‘pokosio’ travu i kompromitovao svoj krug. S drge strane, Charles Leclerc je izbio na vrh postavljajući 1:16.439. Oscar Piastri je odmah iza njega došao do vremena 1:16.563, a Verstappen i Hulkenberg se probili na 7. i 8. poziciju. Upravo su njih dvojica bili zadnji vozači koji su poprravili pozicije. Simulacija kvalifikacija je pripala Leclercu, dok su iza njega bili Piastri, Norris, Tsunoda i Hamilton kao top 5. 

Poslije brzih krugova, vozači su se uputili prema boksovima gdje su izvršili promjenu guma i krenuli u simulaciju utrke. Doohan je u tom dijelu prijavio da je u 10. Zavoju preoštro prešao preko rubnika i tražio tim da provjeri podnicu. 

Tokom simulacije su sve smjese dostupne za Melbourne bile u upotrebi, a Leclerc je na sedam minuta prije kraja imao najveći broj odvoženih krugova. Russell je s druge strane, ponovo imao izlijetanje sa staze – nešto slično kao sa prve sesije. Charles Leclerc je sesiju završio na 1. mjestu, dok su se iza njega smjestili Piastri i Norris. 

Rezultati druge sesije: