Charles Leclerc i Lewis Hamilton će slijedeće sedmice u Barceloni testirati posebnu lakšu verziju Ferrarija SF-24, prema izvještajima iz Italije.
Više izvora tvrdi da će Ferrari 4. i 5. februara odraditi dvodnevno testiranje guma za Pirelli, pri čemu će vozačka postava Ferrarija voziti bolid lakši za 30 kg kako bi simulirali opterećenja novih bolida za 2026. godinu.
Talijanski Racer ističe da će Hamilton i Leclerc biti za volanom prošlosezonskog Ferrarija SF-24, vozeći krugove na Circuit de Barcelona-Catalunya stazi za Pirelli, dok testiraju njihove smjese za 2026. godinu.
Gume će za sezonu 2026. biti nešto drugačije – prednje će biti uže za 25 mm, a zadnje za 30 mm, kako bi se djelimično smanjila težina bolida. Pirelli je ranije izjavio da će smanjenje performansi biti “minimalno”.
Izvještaj također tvrdi da je Ferrari napravio dodatni korak kako bi što bolje simulirao performanse bolida za 2026. godinu, postavljajući testni bolid u ekstremnu konfiguraciju sa malom razinom downforcea.
Iako bi to obično bila neuobičajena postavka za stazu poput Barcelone, s obzirom na to da će novi tehnički propisi za 2026. značajno smanjiti downforce, Ferrari želi iskoristiti testne dane kako bi pomogao Pirelliju da što preciznije simulira novi bolid koristeći trenutnu tehnologiju.
Bolid za 2026. godine biće lakši od modela za 2025., a prema izvještaju, Ferrariju će biti dozvoljeno da ukloni težinu iz testnog bolida kako bi što bolje replicirao novu minimalnu težinu propisanu za narednu sezonu.
Hamilton i Leclerc već su ranije ove sedmice vozili prošlogodišnji Ferrari SF-23 u Barceloni, nastavljajući predsezonske pripreme u dvogodišnjem bolidu.
Ovaj dnodnevni test bi mogao Ferrariju donijeti ogromno saznanje o tome kako treba usmjeriti bolid prema novim propisima, što će biti od bitnog značaja jer će imati već prve podatke sa staze.
Aston Martin je bio prvi tim koji je testirao gume za 2026. godinu sa modifikovanim bolidom iz 2023., još u septembru 2024. Šef Pirellija Mario Isola potvrdio je da su svih 10 timova izrazili spremnost za testiranje guma u 2025. godini.
