McLaren je uvjeren da može napraviti iskorak u odbrani naslova, a da pritom ne ugrozi svoje šanse za reset pravila 2026. godine.
Od januara, timovima je dozvoljeno da svoje dizajne za bolide iz 2026. testiraju u zračnom tunelu, što im stvara dodatne izazove dok se pripremaju za narednu sezonu.
Pod budžetskim ograničenjemi dodatnim aerodinamičkim restrikcijama koje zavise od plasmana tima u prvenstvu konstruktora, timovi će morati pažljivo izvagati koliko resursa žele uložiti u posljednju godinu trenutnog ciklusa pravila, dok istovremeno ulažu napore u pripremu za nova pravila i početak ere 2026. na najbolji mogući način.
Za timove iz sredine grida taj izbor djeluje relativno jednostavno, jer postoji veća korist od fokusiranja na 2026. i ostvarivanja značajnijeg napretka.
Međutim, za ekipe koje se već bore na vrhu, gdje je sve teže pronaći dodatno vrijeme po krugu zbog sve manjih dobitaka, odluka je mnogo teža.
McLaren, koji je prošle godine osvojio svoju prvu titulu u prvenstvu konstruktora nakon 26 godina, odlučan je u uvjerenju da može istovremeno ostvariti solidan napredak sa svojim bolidom za 2025. bez zanemarivanja priprema za 2026.
I nemaju iluzije da će smanjiti tempo u 2025. samo zato što su bili na vrhu u 2024, rekao je tehnički direktor Neil Houldey za motorsport.
“Postoji prilika da osvojimo naslov 2025. i 2026, i naravno, želimo oboje,” izjavio je Houldey. “Nećete pobijediti 2025. bez [razvoja]. Imate konkurenciju Red Bulla, Mercedes će imati brz bolid. Ferrari je brz.”
“Nema razloga da ti timovi neće generisati mnogo performansi slijedeće sezone, i mi moramo biti tu i raditi isto ako želimo osvojiti naslov, što nam je očito cilj.”
Jednako tako, imati najbolji bolid na kraju životnog ciklusa pravila ne znači da je McLaren ostao bez prostora za napredak, jer vjeruju da su našli prostora za napredak.
Ekipa iz Wokinga je imala najbolji bolid u drugoj polovici 2024, ali nisu bila toliko dominantna kako se ponekad prikazuje.
“Trenutno je fokus na svemu za 2025,” rekao je Houldey. “I zapravo, to nije samo bolid, već cijeli tim. Znamo da bolid može biti brži. Možemo ga dalje razvijati.”
“Znamo da svaki dio tima može pronaći načine kako biti efikasniji, produktivniji i generisati više performansi unutar svojih grupa. Tako da je 2025. za nas ista kao i svaka druga godina – prilika da pokažemo šta McLaren sada može postići.”
