Fernando Alonso kaže da njegove performanse u Q3 na Velikoj nagradi Katara pokazuje zašto nikada nije sumnjao u sebe, uprkos nedavnim problemima Aston Martina.

Španjolac, koji je najstariji vozač Formule 1, imao je izazovan niz utrka nakon što je njegov tim napravio korak unazad novom podnicom bolida predstavljenoj na Velikoj nagradi SAD-a.

Ti problemi su ih s vremena na vrijeme svrstali među osmi ili deveti najbrži tim, uz zabrinutost da bi mogli pasti čak i iza Saubera, koji je nedavno napravio korak naprijed novom podnicom.

Međutim, nakon boljih performansi Aston Martina u Kataru u odnosu na prethodne turke, Alonso tvrdi da rezultat dokazuje kako su nedavni problemi više povezani bolidom nego  vozačkim sposobnostima.

“Naravno, morate se s vremena na vrijeme osjećati konkurentno, ali ja nemam sumnje u sebe,” rekao je Alonso.

“Vjerovatno sam previše samouvjeren u svoje sposobnosti nego da mi treba rezultat. Ali, da, lijepo je imati dobar rezultat, a pretpostavljam da je i za tim dobro što još uvijek mogu vjerovati da smo konkurentni.”

“Bolid dobro reagira. Kada nismo konkurentni i borimo se za prolazak u Q1, nije da sam odjednom postao spor preko noći. Radi se o tome da se bolid stvarno muči. Tako da se naši komentari moraju uzeti u obzir.”

Alonso je rekao da ne postoji očigledno objašnjenje zašto je Aston Martin pokazao više brzine u kvalifikacijama za VN Kataru, ali sumnja da bi to moglo imati veze što je AMR24 bolje prilagođen soft gumama.

“Bilo je neočekivano, potpuno neočekivano,” pojašnjava on. “Mučimo se posljednji četiri ili pet mjeseci. Čak je i prolazak iz Q1 sada izazov.”

“A ovog vikenda izgledamo malo konkurentnije, ali posebno u večerašnjim kvalifikacijama. Napravili  smo neke promjene u postavkama nakon sprint utrke i mislim da je bolid sada bolji. Također, crvena [soft] guma je pomogla ukupnom prijanjanju bolida.”

“U sprint kvalifikacijama nismo bili konkurentni. Isprobali smo samo medium gume u SQ1 i SQ2. Tako da mislim da smo u kvalifikacijama, s crvenom gumom, odmah od Q1 bili konkurentni.”

Aston Martin pokušava doznati zašto nije ostvario napredak na AMR24  ove sezone i eksperimentira podnice kako bi unaprijedili razumijevanje.

Podnica dizajnirana prema konceptu iz Budimpešte, koji se koristi u Kataru, bolje odgovara zahtjevima Losail staze. Alonso smatra da je bilo ključno da tim pokaže barem neke znakove napretka prije kraja sezone.

“To svakako pomaže jer tim nikada ne prestaje raditi, čak i kada krećemo sa začelja. Postoji mnogo analiza, mnogo učenja i mnogo lekcija koje usvajamo.”

“Nakon sprint turke bili smo konkurentniji nego na prethodnim utrkama, ali još uvijek nismo bili na zadovoljavajućem nivou. Mučili smo se  podupravljanjem pri malim brzinama i preupravljanjem pri velikim brzinama.”

“Stoga, bolid nije bio baš usklađen u prelazu između malih i velikih brzina. Zato smo napravili neke promjene u postavkama. Sada je bolid bolji. To pokazuje da uvijek postoji kontinuirani rad na traženju performansi.”

“Bilo da se borite za postolje ili za prolazak iz Q1, mislim da je tim uvijek motivisan. Nije da nam treba rezultat da bismo podigli moral, ali svakako pomaže biti konkurentan s vremena na vrijeme.”