Izvršni direktor McLarena, Zak Brown, pozvao je FIA-u da sprovede “temeljnu istragu” o tome da li je Red Bull zaista koristio podešivač prednje ploče tokom parc ferme uvjeta.

Red Bull se našao u centru pažnje zbog uređaja postavljenog ispod oslonca za pete u kokpitu, koji omogućava mehaničaru da pomoću alata podigne ili spusti visinu prednje ploče. Iako sam sistem nije ilegalan, drugi timovi su nezadovoljni jer sumnjaju da je Red Bull u prošlosti koristio ovaj sistem za podešavanje bolida između kvalifikacija i utrke.

Takav potez bi bio ilegalan jer parc ferme pravila ne dozvoljavaju izmjene na aerodinamičkim komponentama, osim na prednjem krilu.

Red Bull snažno negira da je ikada koristio podešivač na ovaj način, a FIA je saopćila da je zadovoljna jer nema dokaza o kršenju pravila od strane bilo kojeg tima.

Međutim, to nije dovoljno za Browna, koji smatra da još uvijek postoje mnoga neodgovorena pitanja i poziva FIA-u da dublje istraži šta je Red Bull možda uradio. Govoreći o povećanom nadzoru FIA-e za prednju ploču tokom ovog vikenda na Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država, Brown je izjavio za Sky F1: “Vrlo sam zadovoljan što FIA obraća pažnju na to.”

“Smatram da je potrebna vrlo temeljna istraga, jer ako dodirnete bolid sa aspekta performansi u parc ferme uvjetima, to je crno-bijela materija, značajno kršenje – što bi trebalo nositi velike posljedice.”

“Diranje bolida nakon parc fermea je izuzetno ilegalno prema pravilima. Dakle, FIA treba doći do dna: jesu li to radili ili nisu?”

Brown je sugerirao kako je činjenica da je Red Bull bio jedini tim na gridu koji je imao takav sistem u bolidu dovoljna da izazove sumnju u razloge zbog kojih su se odlučili za takav koncept.

Također je odbacio komentare iz Red Bulla koji su tvrdili da se podešavanje ne može izvršiti kada je bolif potpuno sastavljen.

“Kada čujete pažljivo sročene komentare poput: Ne možete to uraditi kad je bolid potpuno sastavljen… Znam da bolid nije uvijek potpuno sastavljen,” dodao je Brown. “A onda FIA osjeti potrebu da postavi pečat na to. Zašto bi FIA morala postaviti pečat na nešto ako to nije dostupno?”

“Transparentnost je od ključne važnosti u današnje vrijeme. Tako da još uvijek imam pitanja. Znam da i drugi šefovi timova imaju pitanja. Dakle, dok se ta pitanja ne razjasne, smatram da je istraga i dalje u toku.”

Na pitanje smatra li da je Red Bull prekršio pravila, Brown je odgovorio: “Zašto biste dizajnirali nešto unutar bolida kada to nije uradio nijedan drugi tim?”

“Bilo bi nepošteno od mene da iznesem definitivno mišljenje. Imam svoje mišljenje o tome da li su prekršili pravila ili nisu, ali mislim da FIA treba biti vrlo temeljna u svojoj istrazi da li misle da je Red Bull prekršio pravila ili ne.”