Johnny Herbert, jedan od sudija FIA-e na Velikoj nagradi Singapura, stao je u odbranu kazne za Maxa Verstappena zbog psovanja tokom vikenda u Singapuru. Verstappen je pozvan pred sudije zbog navodnog kršenja Međunarodnog sportskog pravilnika, nakon što je koristio neprikladan jezik na zvaničnoj press konferenciji u četvrtak, svega nekoliko sati nakon što je predsjednik FIA-e, Mohammed Ben Sulayem, pozvao vozače da smanje psovanje.
Kao kaznu za ovaj incident, Verstappenu je naloženo da obavi društveno korisni rad, iako je njegov bivši rival u borbi za naslov 2021. Lewis Hamilton, u post-kvalifikacijskoj konferenciji pozvao Verstappena da bojkotuje ovu kaznu koju je nazvao “šalom”. Verstappen je odbio odgovarati na pitanja tokom press konferencije, ali je kasnije održao improvizirani razgovor sa novinarima u paddocku.
Herbert, pobjednik na tri utrke, koji je bio jedan od FIA sudija u Singapuru, smatra da je kazna opravdana. “Na konferenciji za medije u Singapuru, Max je koristio psovke kada je govorio o svom bolidu. Te konferencije se prenose širom svijeta, a danas je psovanje prisutno više nego ikad. Press konferencije nisu mjesto za to,” rekao je Herbert za Casino Hawks.
Psovanje u F1: Da li su vozači postali roboti?
Neki novinari su sugerirali da sport pokušava učiniti vozače “robotima”, ali Herbert se ne slaže: “Ne traži se od njih da budu roboti, već samo da ne psuju, što mislim da je ispravno. Većina vozača i ne psuje.”
Nakon incidenta, Verstappen je na press konferenciji odgovarao sa jednosložnim riječima, a zatim je održao improviziranu press konferenciju u paddocku. Herbert smatra da je to pokazalo Verstappenovu buntovnu prirodu, što ga čini posebnim: “Volim tu njegovu stranu, to je ono što čini Maxa takvim kakav jeste, njegov iskren i otvoren karakter. Ali postoji vrijeme i mjesto za sve.”
“Lično mislim da ima previše psovanja. Ne želim da moj petogodišnji unuk sluša takav jezik,” dodao je Herbert.
Razgovori sa Verstappenom
Herbert se dotakao razgovora sa Verstappenom tokom saslušanja i objasnio kako su odlučili da društveno korisni rad bude odgovarajuća kazna, umjesto novčane kazne. “Incident je proslijeđen nama, sudijama. Imali smo otvoren razgovor sa Maxom koji je trajao 20 do 30 minuta u prilično teškoj situaciji.”
“Vidjelo se da je bio uznemiren zbog toga, ali kada je odlazio, činilo se da je shvatio proces i zašto postoje takva pravila. Nije nas krivio kao sudije.”
Herbert je naglasio da FIA-ine sudije imaju različite alate za kažnjavanje vozača i da su svi zajedno donijeli odluku: “Mogli smo ga novčano kazniti, ali smatrali smo da bi bilo korisnije da obavi nešto društveno odgovorno. Na Maxu i FIA-i je da odluče šta će to biti.”
