Šef Aston Martina Mike Krack smatra da potpisivanje ugovora sa Adrianom Neweyem dodaje vjerodostojnost velikim planovima koje je vlasnik momčadi Lawrence Stroll zacrtao tokom preuzimanja tima.

Krack smatra da će Neweyev potpis za 2025. inspirisati inženjerski talent momčadi, posebno onih među mlađim kontingentom – i znači da se momčad sa sjedištem u Silverstoneu više ne može smatrati ‘ispadom’ u odnosu na prethodne sezone.

Luksemburžanin je podsjetio da je predstavljanje Neweyja u tvornici prošlo izuzetno dobro, nešto što je bio oduševljen vidjeti i nada se da će Britančev potpis osloboditi veći moral unutar tima.

Dodao je da bi to tim također učinilo privlačnijim prema sponzorima, partnerima i potencijalnim budućim vozačima jer pojam rada sa Neweyem timu daje novu auru.

“Još uvijek se smiješim, vidite me kako se smiješim? Bilo je teško prestati se smiješiti,” rekao je Krack. “To su fantastične vijesti za nas kao momčad. Entuzijazam je ogroman.”

“Kada su vijesti izašle u javnost, to je na kraju dana bila jako loše čuvana tajna, ali kada su vijesti interno prenesene, bilo je mega vidjeti 800 ljudi kako navijaju.”

“Onda kad je Adrian došao na pozornicu, bilo je još više, tako da je to bilo stvarno, jako lijepo.”

“To će napraviti razliku za sve, počevši od osoblja. Kada uspijete imenovati Adriana Neweya, to je, prije svega, dokaz da je projekt vjerodostojan; da cijela vizija Lawrencea nisu samo riječi, već je stvarno akcija u koju možemo imati povjerenja kao tim.”

“Ovo više nisu autsajderi kao što je to bilo u prošlosti. To je tim koji bi trebao biti uvjeren da može to učiniti. Ali također imate potpuno drugačiji pristup partnerima. I isto za vozače, tako da otvara mnoga vrata za budućnost.”

Newey će se pridružiti Aston Martinu u martu 2025., do kada će tim već početi postavljati temelje za svoj koncept 2026. kada nova pravila budu objavljena početkom januara.

Budući da će Newey do tog vremena ostati pod ugovorom sa Red Bullom, neće moći početi crtati Aston Martinov kurs kroz nova pravila dok se ne pridruži. To znači da će tim morati započeti svoj početni dizajn bez njegova utjecaja.

Ali Krack kaže da će se proces dizajna otvoriti sa fleksibilnošću kako bi se osiguralo da bude prihvatljiv Neweyevim dizajnerskim idejama kada se on na kraju pridruži timu.

“Iskreno, bit će još dovoljno vremena. Očito, ne smijete početi prije 1. januara sa aerodinamičkim radovima i pakiranjem i sve će te stvari još biti moguće mijenjati,” pojašnjava on.

“Mislim da je osnovni paket, jasno je gdje je motor, a gdje mjenjač, ​​onda je stvar podešavanja. Ali isto tako ne smijemo zaboraviti da je i propis dosta restriktivan u nekim područjima, tako da nema toliko slobode da imate u nekim područjima.”

“Onda je na nama da se prilagodimo i prilagodimo. Moramo biti spremni za možda malu prilagodbu projektnog plana kako bi se prilagodili svježim idejama ili možda nekim prijedlozima iz razmišljanja izvan okvira ili iz drugog ugla.”