Završni poredak kvalifikacija za VN Mađarske je bilo 4. mjesto za Carlosa Sainza 6. za Charlesa Leclerca, a vozače Ferrarija je dijelio samo Lewis Hamilton, koji je zadržao Mercedes, očekujući borbu koju će se očito vidjeti na današnjoj utrci. Međutim, zaostatak talijanske momčadi u odnosu na pole poziciju Landa Norrisa je još uvijek velik. 

Od svih vozača jedino Max Verstappen može pokušati pobijediti MCL38 na Hungaroringu. Španjolac je bio je gotovo pola sekunde iza svog bivšeg timskog kolege na stazi za koju je šef Ferrarija govorio da očekuje napredak. 

NOVA PODNICA JE DONIJELA POBOLJŠANJA, ALI ĆE BITI POTREBAN DALJNJI RAZVOJ ZA NAPREDAK 

Posebnost kvalifikacija je bila u tome što su održane u potpuno nenormalnim uvjetima u odnosu na vikend. Temperature su padale od prvog slobodnog treninga, gdje se vozilo na stazi oko 60° C, dok se startni poredak vozio za 20 manje. 

Takvo nešto je bilo važna promjena koja je svakako uticala na performanse, kao što je šef talijanske momčadi donekle naglasio nakon završetka kvalifikacija. 

“Sesija nije bila laka za timove i vozače. Sve smo testove radili na gotovo 60 stepeni staze, a ovdje ih je bilo 20 manje. Međutim, McLaren je napravio sjajan posao i zaslužili su ostvareni rezultat,” rekao je Vasseeur. 

Prema Francuzu, nije bilo puno za objašnjavati o izvođenju kvalifikacija, samo ss upravljanjem zadnje kvalifikacijske runde Charlesa Leclerca koje je bilo malo komplicirano  

“Imao je samo jedan set novih najmekše smjese, radar je bio nepredvidiv jer se stalno mijenjao zbog kiše i nismo htjeli pronaći promet na dobrom krugu.” 

Primjetilo se da Ferrari naporno radi na postavkama SF-24 bolida, čak i na trećem slobodnom treningu. Francuz je precizirao da su oba bolida slična.  

“Postoje i neke razlike u stilu vožnje, ali to su marginalne promjene.” 

Loš trenutak Charlesa Leclerca se nastavlja i prema njegovom šefu, glavni problem je bila pogreška u kojoj je izletio sa staze i završio u barijeri, zbog koje je izgubio cijeli drugi slobodni trening. 

“Odradili smo samo dugi stint samo sa Carlosom, pa ne znam šta je bolje između vrućeg i hladnog sutra, ali neću ni ja biti taj koji će odlučiti. Visoke temperature sigurno mogu stvoriti još nekoliko prilika sa degradacijom, a mi smo uvijek bili dobri u upravljanju time od početka godine.” 

Neće biti dvojbi oko postavki za bolide talijanske momčadi, ne samo zato što je u parc fermeu, već zato što su vozači promovisali razvoj i pozitivno ga komentirali. Nova podnica je donijela normalniju vožnju, a to je pomoć za Leclerca i Sainza.  

“Poskakivanje je uglavnom riješeno. Bolid je lakši za korištenje i lakši za vozače. Sada moramo nastaviti sa razvojem i potrebno nam je više aerodinamičkog opterećenja na našem bolidu,” dodao je Fred Vasseur.