Mercedes je bio dobitnik pozitivnih vijesti tijekom prošle sedmice. Performanse momčadi u Kanadi donose dobrodošlu promjenu u narativu. Međutim, i dalje su svjesni da će borba za naslov prvaka 2024. ili 2025. biti teška, a veliki naglasak je novim pravilima za 2026. kako bi se pokušali vratiti.
Teško je pronaći momčad koja je dominirala Formulom 1 kao Mercedes od 2014. do 2021. godine. Započeli su hibridnu eru sa velikom prednošću i zadržali je do novog regulacijskog ciklusa.
No, za Srebrne strijele se dogodilo suprotno 2022. Varajući podaci iz simulatora su doveli Mercedes na pogrešan put problematičnim W13 bolidom. Rekorderima u uzastopnim konstruktorskim titulama je trebalo više od dvije godine da se ponoo presabere i razumije svoj paket.
Uprkos ovom nedavnom napretku, još uvijek postoji nešto za preći – kako u smislu čistih performansi tako i u prvenstvenom poretku.
MERCEDES NAPREDUJE U 2024., ALI SE POZICIONIRAJU ZA SNAŽNU 2026.
Srećom po Srebrne strijele, novi set propisa je udaljen samo osamnaest mjeseci. Kao što Mercedes zna bolje od bilo koga drugoga, važno je započeti novu eru sa jakiim temeljima.
To je posebno bitno u eri ograničenog proračuna. Slab razvoj se kažnjava, dok se efikasan rad bitno nagrađuje.
Govoreći o tome, šef njemačke momčadi Toto Wolff je otkrio svoje samopouzdanje uoči dolaska novih pravila.
“Mislim da smo u vrlo dobroj poziciji za 2026. Ambiciozni smo prema ciljevima koje smo postavili za pogonsku jedinicu, za bateriju, za gorivo.”
“I ako uspijemo proizvesti pristojnu šasiju. Mi smo dobra ponuda.”
Nekoliko značajnih osoba ponovilo je ovo mišljenje. Alex Albon je primjera radi priznao da je Mercedesov motor pridonio njegovoj odluci da nastavi voziti u Williamsu
Osim toga, ako je vjerovati glasinama, Carlos Sainz naginje pridruživanju Williamsu. Činjenica da Sainz razmišlja o ovom potezu (s obzirom da je ugovor Audijem i dalje dostupan) pokazuje uvjerenje u Mercedesove motore širom paddocka.
George Russell je također pokazao veliko samopouzdanje tijekom godine kada je raspravljao o 2026. godini.
“Obično se 2026. čini kao da je daleka. Ali u svijetu Formule 1, to će ovdje biti sutra. A i momčad se osjeća stvarno samouvjereno za ovu eru.”
Konsenzus je jasan – Mercedes ne treba zanemariti. Naravno, efekt tla će i dalje biti prisutan na bolidima za 2026. godinu, s time da će to biti u manjoj mjeri nego prethodnih godina.
Štoviše, čini se da je Mercedes shvatio ovu generaciju bolida. Kad se sve to sabere, razumljivo je zašto postoji povjerenje u njemačku momčad.
