Fernando Alonso je morao preći na soft gume sredinom utrke za Veliku nagradu Kine jer nije imao preostalih hard guma, nakon što je iskoristio svoju dodjelu tijekom sprint vikenda.
Vozač Aston Martina je započeo VN Kine sa samo jednim setom svježih hard i dva seta svježih medium guma, a kad je utrku započeo na medimu nakon 11 krugova se prebacio na jedini set harda, ostao je bez strateške fleksibilnosti od trane njegovih rivala kada je na stazu po prvi put izišao sigurnosni automobila kojeg je izazvao Valtteri Bottas.
Kako Alonso više nije imao hard gume koje bi ga dovele do cilja – poput šest vozača koji su završili ispred njega – Aston Martin je stavio soft za novi start.
Ali, s više od polovice utrke do kraja, to je Alonsa obvezalo na tri zaustavljanja, a imao je kasni ulazak za svoj drugi set medium guma. To ga je zaustavljanje spustilo sa petog na 12. mjesto, ali se Španjolac vratio na sedmo mjesto i osvojio bonus bod za najbrži krug.
“Nismo imali više hard guma – imali smo jedan soft i jedan set medium guma i 35 krugova ispred sebe, koje prema našim izračunima, nije bilo moguće odraditi do cilja,” rekao je Alonso.
“Bilo je puno krugova sigurnosnog automobila da se ukloni Sauber, a kada je sigurnosni automobil ušao, ostalo je još krugova sigurnosnog automobila jer su se [vozači] sudarili.”
“Osjećao sam se brzo, ali pozicije nisu izgledale dobro kad sam bio 10. Bilo je teško i to je bila naša jedina strategija,” dodao je
“Ali bilo je dobro imati najbrži krug, dobro je osjetiti da je bolid brz. Ove godine imamo dobar DRS pa ga je bilo vrlo lako prestići. Skoro sam se sudario u zadnjem zavoju, gurao sam svoj maksimum.”
