Krećući se sa šestog mjesta, Norris se nakratko trgnuo naprijed prije nego što se pet crvenih svjetala ugasilo jer je prerano otpustio kvačilo, ali se brzo zaustavio na svojoj poziciji prije signala za start.
Norrisovo kretanje je odmah primjetio vozač Mercedesa George Russell, koji je startao uz vozača McLarena, pa je to prijavio putem radio veze pit wallu Mercedesa.
No, dok se očekivalo da će Norris dobiti kaznu, sudije su odlučile da ne poduzimaju daljnje korake nakon što se pokazalo da Norrisovo kretanje nije aktiviralo FIA-in transponder.
Sudije su objasnile da je ovaj standardni transponder jedini važeći parametar za određivanje je li bolid prijevremena krenuo ili nije. A budući da je Norrisovo ograničeno kretanje prema naprijed ostalo unutar postojećih tolerancija, Britanac se izvukao bez ikakve kazne.
“Sudije su pregledale podatke o sistemu za pozicioniranje/ranžiranje, video i utvrdili da video pokazuje da se bolid [broj] 4 pomaknuo prije nego što je dat signal za start,” navodi se u izjavi sudija.
“Međutim, transponder koji je FIA odobrila i isporučila postavljen na bolidu nije pokazivao prijevremeni start [jump start],” pojašnjavaju oni.
“Članak 48.1 a) Sportskog pravilnika Formule 1 jasno navodi da se prosudba o tome je li postojao prijevremeni start mora biti donesena u skladu s transponderom koji nije pokazao prijevremen start. U tim okolnostima nismo poduzeli nikakve daljnje radnje,” zaključili su.
Kada je Sky Sports F1 pitao Norrisa o incidentu, on je odgovorio: “Ne znam šta se dogodilo, dogodilo se tako brzo.”
“Jednostavno sam otišao malo i onda ponovo pokušao da se zaustavim, pa ponovo krenuo. Ali općenito, izgubio sam. Nisam dobio ništa od toga.”
Lando Norris je na kraju završio kao osmoplasirani nakon što su u McLarenu odlučili da Britanac ostane na stazi za vrijeme sigurnosnog automobila, koji je pokrenuo Lance Stroll, i podijeli strategiju sa timskim kolegom Oscarom Piastrijem nije urodila plodom.
