Šef Red Bulla je priznao Max Verstappen i Lewis Hamilton imaju određene privilegije unutar svojih momčadi jer je njihova vrijednost znatno veća. dok su njihove karijera u Formuli 1 dovoljan je razlog da imaju veći uticaj unutar momčadi od svojih timskih kolega.
Nije prvi put, a sigurno neće biti ni zadnji, da se vidi kako su interesi Nizozemca i Britanaca stavljeni ispred interesa Sergia Pereza ili Georgea Russella.
Ili se možda više od pitanja favoriziranja, radi o davanju veće vrijednosti njihovim mišljenjima ili riječima i davanju prioriteta njihovim ostvarenjima.
Vidjelo se to, primjera radi, kada Verstappen nije htio slijediti timske naredbe na Interlagosu iz 2022. godine, jer nije pustio svog timskog kolegu da prođe, a na kraju je Charles Leclerc zauzeo drugo mjesto.
Ali nije bilo suprotnog vraćanja uprkos činjenici da su to bile timske naredbe i Perezovo veliko razočaranje.
Na pit wallu je bio Horner. Red Bull je preuzeo svoju krivicu, jer navodno nisu prethodno razgovarali sa Verstappenom da će ga pitati o zamjeni pozicije. Dakle, budući da prvak nije bio obaviješten, nije se pridržavao naloga jer nije razumio o čemu se radi. Ali je šef austrijske momčadi priznao da postoje trenuci kada ‘prvi’ vozači na kraju dobiju svoje.
Zapravo, istakao je da je to neizbježno u svakom sportu i da postoje određene privilegije prema onim vozačima koji ostvaruju najbolje rezultate za momčad.
“Max je kod nas došao kao tinejdžer. Sada je svjetski prvak. Mislim da isto vrijedi i za Lewisa Hamiltona. Sada je najuspješniji vozač svih vremena. Imat će više uticaja na svoj tim od svog timskog kolege, jer je njegova vrijednost za tim znatno veća,” rekao je Horner u Secrets of Success podcastu.
“I mislim da se radi o držanju toga pod kontrolom. Naravno, postojat će određene privilegije koje su dopuštene vašem centralnom napadaču, vašoj zvijezdi,” pojašnjava on.
“Ali on je još uvijek dio momčadi, još uvijek ne postoji prostor za primadonu jer u tom trenutku to postaje nešto veće od momčadi.”
S druge strane, Britanac napominje da se ne može dobiti potreban bolid bez momčadi, a tu se radi o uspostavljanju balansa i poštivanju statusa ekipe, koja je uložila velike napore da se dođe do cilja.
“Dakle, ne možete dobiti ono što želite bez tima iza sebe, bez alata. I tu se radi o uspostavljanju tog balansa, poštivanja statusa koji su ostvarili, ali i prepoznavanju da ste dio tima, potrebni su vam svi ostali elementi za performanse kako biste mogli odraditi svoj dio,” dodao je Horner.
