Charles Leclerc kaže da mu je Velika nagrada Austrije bila najbolja utrka u sezoni 2022. godine gdje je Ferrari imao pregršt problema.
Monežanin je u novu eru Formule 1 ušao kao jedan od favorita za osvajanje naslova nakon pobjede naotvaranju sezone u Bahreinu.
Nakon prve utrke, odlazak u Australiju je podgrijao dodatno nade u talijansku momčad da će prekinuti post od neosvajanja naslova u prvenstvu koje datira još od 2007. godine.
Leclerc je na toj utrci imao nevjerovatne performanse, a F1-75 je izgledao kao jedan od najboljih bolida na gridu.
Ubrzo su se stvari preokrenule, i njegova borba za titulu je nestala. Uslijedio je niz problema sa pouzdanošču, a pored toga nije izostalo totalno pogrešno vođenje strateških odluka.
Red Bull je svojim povratnim udarcima zadao Ferrariju potez iz kojeg se nisu uspjeli povratiti. Max Verstappen je zabilježio rekordnih 15 pobjeda u sezoni, a uz to su došli i do konstruktorskog naslova.
Iako je bilo mnogo neugodnih stvari, ipak su se mogle izdvojiti neki trkački vikendi gdje je Ferrari sa svojim vozačima imao svjetle trenutke.
Jedna od njih je bila Velika nagrada Austrije. Na Red Bul Ringu je Leclerc zabilježio pobjedu, staza koja je više odgovarala Red Bullu i Maxu Verstappenu. Monežanin je je ovdje uspio čak tri puta preteći dvostrukog prvaka.
Kada su ga upitali o njegovom ličnom vrhuncu sezone 2022., Charles Leclerc je odabrao svoju pobjedu na 11. utrci u Austriji, utrci koja je također obilježena dramatičnim problemima sa pouzdanošću koji su zadesile njegovog timskog kolegu Carlosa Sainza.
„Moja najbolja (utrka) je Austrija,“ rekao je Leclerc.
„Osjećaj je bio posebno dobar nakon prethodnih utrka koje nam nisu išle od ruke, tako da je Austrija bila stvarno dobra.“
„Imao smo vrlo dobro upravljanje gumama, vrlo dobar tempo od prvog do posljednjeg kruga. Dakle, to je bilo dobro,“ istakao je.
Ferrari je bio mnogo drugačiji nedjeljom
Unatoč porazu od Maxa Verstappena iz Red Bulla u prvenstvu vozača nekoliko utrka prije kraja, Leclerc je osvojio priznanje za najveći broj pole positiona u 2022.
Njegovih devet osvojenih pole positiona istaknulo je temeljne performanse Ferrarijevog F1-75 bolida, ali Leclerc ističe ključne razlike između njihovih jakih kvalifikacijskih sesija i slabijih dana utrke.
„Mislim da je sa novim gumama i malo goriva to bio stvarno jak bolid. Osjećaj je bio stvarno dobar,“ dodao je Leclerc.
„U nedjelju smo se malo više mučili, posebno sa degradacijom guma, mučili smo se da bolid postavimo na pravo mjesto kako bi bio ugodan na gumama, a u nedjelju smo prilično često plaćali cijenu.“
„Vrlo, vrlo brz bolid u subotu, malo ga je teže bilo razumjeti u nedjelju.“