Hondin cilj za početak 2019. je da se etablira ispred Renaulta kao vlasnik trećeg najboljeg motora u F1, a tijekom sezone žele pokušati sustići Mercedes i Ferrari.
Japanski proizvođač je od povratka na F1 grid 2015. godine na začelju jakosnog poretka proizvođača motora u Formuli 1. Mučili su se da ostvare napredak sa McLarenom, ali su prošle godine ostvarili značajan napredak sa Toro Rossom, što je impresioniralo Red Bull, koji je prekinuo dugogodišnju saradnju sa Renaultom kako bi prešao na Hondine motore.
Austrijska momčad je uvjerena da je Honda ispred Renaulta kada su u pitanju performanse pogonske jedinice, a upitan na kojoj razini će Honda započeti 2019. s obzirom na njihov razvoj u 2018., motorsportski direktor japanskog proizvođača Masashi Yamamoto je rekao:“Jako ćemo se truditi preko zime.“
„Željeli bismo sezonu započeti barem sa trećeg mjesta kada su u pitanju proizvođači, a tijekom sezone želimo stići vodeće.“
Honda je optimistična d aće ostvariti napredak do početka sezone 2019, iako još uvijek pokušavaju popraviti pouzdanost. Kada je u pitanju pouzdanost, ni Honda ni Red Bull ne očekuju sezonu bez problema, a iz Red Bulla su prije nekoliko dana izjavili da su svjesni da Honda neće izdržati sezonu sa 3 motora po vozaču.
Honda će slijedeće sezone nastaviti sa Mercedesovim konceptom motora koji su uveli 2017., a japanski proizvođač je fokusiran više na performanse i na smanjenje zaostatka za Mercedesom i Ferrarijem.
„Mercedes i Ferrari imaju veliko znanje o ‘sivim’ područjima pravilnika, tako da su oni još uvijek ispred nas—ne želimo određivati neko tačno vrijeme. Ali nakon četiri godine razvoja, mislimo da pronalazimo pravi put—koji nam je puno jasniji nego prošle godine ili prije dvije godine. Mislimo da možemo ubrzati svoj razvoj.“
