Šef Mercedesa Toto Wolff je priznao da bi moglo doći do ranijeg fokusiranja na slijedeću sezonu i tako prestati razvijati W13 bolid sa kojim su ušli u novu eru Formule 1. Austrijanac tvrdi da trenutno naporno rade na uvođenju novih dijelova koji će im omogućiti da otključaju potencijal, ali još uvijek ne razumiju svoje nedostatke.

Mercedes nije imao dobar početak tekuće sezone, jer je njemačka momčad u ovom trenutku treća najbrža ekipa, sa velikim zaostatkom kojeg imaju iza Ferrarija i Red Bulla. Stoga moraju naporno raditi na poboljšanju i otključavanju potencijala prije nego što bude prekasno.

Nakon tako lošeg starta, Wolff ne isključuje da bi tijekom ove sezone mogao doći do ranijeg okretanja prema narednoj sezoni i tako prestanu razvijati svoj bolid za ovu godinu, iako i dalje vide potencijal u W13 bolidu.

„Vjerujemo da je ovo linija razvoja koju moramo spustiti, iako je to komplicirana stvar. Prije nego što donesemo odluku o davanju prioriteta za 2023., moramo imati više informacija o bolidu prije nego što kažemo da počinjemo smanjivati ​​gubitke i razmislimo o slijedećoj sezoni,“ kaže Wolff.

„Da smo imali jasnu osnovu da počnemo razvijati bolid i otključamo više potencijala, to bismo počeli raditi prije pet mjeseci. Moramo shvatiti šta smo pogriješili, a trenutno to jednostavno nismo učinili. Ne ​​još,“ dodao je.

S druge strane, Wolff tvrdi da već proučavaju nove ideje za poboljšanje svog W13, a za Miami će donijeti svoja prve nadogradnje sezone, iako sa sobom neće donijeti radikalnu promjenu.

Austrijanac napominje da je njegov koncept dizajna prikladan, ali postoje dijelovi koji sprječavaju njegovu ekipu da pokaže svoj puni potencijal.

„Mislim da je ključ u ovom trenutku na stazi. Imamo zanimljive ideje i koncepte koje istražujemo i moramo pronaći način na koji ćemo ih uvesti u bolid. Ne bih rekao da je koncept W13 pogrešan, ali postoje dijelovi koji nisu u skladu s novim pravilima,“ smatra on.

„Ne morate zaboraviti na dobre dijelove, to je nešto što morate zadržati. Međutim, postoje temeljna područja koja nam ne dopuštaju da otključamo puni potencijal za koji vjerujemo da naš bolid ima, tako da moramo smanjiti gubitke,“ zaključio je Wolff.