Ferrari će imati vremena za svog novog vozača da se nađe za bolidom ove momčadi, dok takav luksuz neće imati Sebastin Vettel u Aston Martinu ili Daniel Riccciardo u McLarenu.

Španjolac je bio ključan za krug transfera vozača u sezoni 2020. godine u kojoj je potpisao za Ferrari, dok je Sebastian Vettel otišao u Aston Martin, a Daniel Ricciardo u McLaren. Međutim, od te trojice vozača, samo će Španjolac dobiti ‘dodatno’ vrijeme za testiranje sa novim timom prije početka sezone.

S obzirom da će testiranje trajati tri dana 2021. godine (u usporedbi sa šest dana 2020.), novi vozači će ove godine imati teži zadatak da se naviknu na ‘nove’ bolide. Propozicije kažu da timovi smiju testirati bolide koji su se koristili u bilo kojoj od tri kalendarske godine prije 2020., što je mogućnost za Sainza da ima više testnih dana.

„Očito planiramo nešto organizirati za Carlosa, kako bismo bili sigurni da može ubrzati svoju integraciju s timom, s inženjerima, s bolidom, s našim načinom rada i našim postupcima,“ pojasnio je šef Ferrarija, Mattia Binotto.

„Simulator će biti važan u tom pogledu. Trenutno pokušavamo nešto organizirati – krajem januara, vožnja sa ‘starijim’ bolidom, jednostavno kako bismo bili sigurni da se ponovo navikne na momčad, na naše postupke i da upozna ljude.“

Međutim, prema šefu McLarena Andreasu Seidlu, isti lukzus neće biti u mogućnosti da se nađe za Daniela Ricciarda, koji je došao na Sainzovo mjesto.

„Pravila su prilično jasna šta možemo učiniti, plus nemamo mogućnosti da McLaren vozi starim bolidom – što znači da je prilično jednostavno s obzirom na to da Daniel neće voziti bolid,“ kaže Seidl.

„Na ovom jedinstvenom testu imamo mogućnost samo tijekom tri dana da testiramo, ali naravno, trenutno naporno radimo u timu – zajedno s Danielom od 1. januara, kako bismo ga što brže integrirali u momčad.“

U sličnoj situaciji se našao novi vozač Aston Martina – Sebastian Vettel. Momčad koja je ranije bila poznata kao Racing Point nije u mogućnosti da isplanira testiranje.

„Ni mi nemamo mogućnost upravljanja dvogodišnjim bolidom,“ kaže šef Aston Martina, Otmar Szafnauer. Stoga, učinit ćemo sve što možemo kako bismo ga integrisali u momčad – odraditi mnogo simulatorskih poslova s njim, a zatim iskoristiti trodnevna testiranja koja imamo kako bismo ga pripremili za prvu utrku.“