Sebastian Vettel i Charles Leclerc su komentirali novu uzdanicu svoje momčadi, SF1000. Četverostruki prvak je istakao da su primjenili neka „pametna rješenja“ na novom bolidu, dok je Leclerc rekao da je novi bolid poboljšanje u odnosu na 2019.
Ferrari je prošle godine imao jednu jako očiglednu tehničku prednost (pogonsku jedinicu) i jednu veliku manu (aerodinamiku i brzinu u sporim zavojima). Ferrari je prošlogodišnje probleme sa aerodinamikom donekle uspio ispraviti tek nakon ljetne pauze, uvođenjem velikog paketa aero nadogradnji u Singapuru. No, tada je već bilo prekasno za bilo kakvu priču o naslovu.
Talijanska momčad će 2020. morati uspjeti uraditi ono što su uradili 2017. i 2018.—biti konkurentni za pobjede od samog početka sezone, ali za razliku od tih sezona, moraju dobru formu sa početka sezone ispraviti pravim razvojem bolida kroz sezonu.
SF1000 bi trebao ispraviti mane svog prethodnika SF90, te je Ferrari sa novim bolidom ciljao maksimalan downforce. SF1000 je dosta uže pakiran u zadnjem kraju, uz neke promjene u području bočnih otvora za hlađenje, a talijanska momčad je na usis iznad glave vozača dodala ‘rogove’.
Na predstavljanju novog bolida je Sebastian Vettel, koji ulazi u šestu sezonu sa talijanskom momčadi, otkrio svoje prve dojmove o SF1000 i rekao je da su u njegovom dizajnu primjenili neka ‘pametna rješenja’.
„Puno sati je uloženo u bolid. Jako mi se sviđa. Imali smo ga priliku vidjeti nešto ranije i direktno ga usporediti sa prošlogodišnjim bolidom i stvarno možete vidjeti razlike. Posebno kada govorimo o pakiranju i zadnjem dijelu bolida, sve je dosta uže.“
„Puno je rada uloženo u to. Pronašli smo neka pametna rješenja kako bismo to postigli. Ne mogu dočekati da ga provozam, pošto je to puno uzbudljivije nego da ga gledamo,“ rekao je Vettel.
Svoj komentar o novom bolidu dao je i Charles Leclerc, čiji je ugovor Scuderia preko zimske pauze produžila do 2024. godine. Leclerc započinje svoju drugu sezonu u talijanskoj momčadi, s kojom je prošle godine ostvario 2 pobjede i 7 pole positiona.
„Pristup je nešto drugačiji sada pošto poznajem tim i manje-više poznajem bolid. Očigledno, ove godine je to nov bolid, ali je to i dalje poboljšanje prošlogodišnjeg bolida. Radili smo na tome da ga generalno poboljšamo i da budemo spremniji ove godine. Poznajem ljude, tako da je to veliki izazov i ne mogu dočekati da vozim bolid,“ rekao je Leclerc.
