Oscar Piastri je poručio da je glavni cilj McLarena u preostale tri utrke sezone 2026. prestići Red Bull u konstruktorskom prvenstvu Formule 1. Australac vjeruje da je takav rezultat moguć nakon napretka koji je britanska ekipa pokazala na Velikoj nagradi Brazila, gdje je Lando Norris ostvario pobjedu.
McLaren se trenutno nalazi na 4. mjestu u konstruktorskom poretku, sa samo 17 bodova zaostatka za Red Bullom. Nakon zahtjevnog početka nove tehničke ere, ekipa iz Wokinga uspjela je smanjiti razliku u performansama, a posljednja poboljšanja bolida MCL40 donijela su ohrabrujuće rezultate.
Norrisova pobjeda na Interlagosu stigla je nakon što je McLaren na njegov bolid ugradio novo prednje krilo, čiji je cilj bio omogućiti predvidljivije ponašanje bolida. Britanac je iskoristio poboljšanja i ostvario pobjedu, dok je Piastri imao znatno teži vikend.
Australijanac je eliminisan u drugoj kvalifikacijskoj sesiji, zbog čega je utrku započeo izvan prvih deset. Ipak, uspio je napredovati kroz poredak i završiti na 6. mjestu, osvojivši dodatne bodove za McLaren u borbi protiv Red Bulla.
Piastri je nakon utrke jasno istakao šta ekipa želi ostvariti do kraja prvenstva.
„Samo trebamo nastaviti učiti i na kraju pokušati prestići Red Bull u konstruktorskom prvenstvu. To je najvažnije,“ rekao je Piastri.
Australac je svjestan da Red Bull predstavlja ozbiljnog protivnika, posebno zbog forme Maxa Verstappena, koji je u Brazilu nakon starta s 21. pozicije stigao do 2. mjesta.
Ipak, Piastri smatra da McLaren ima mogućnost nadoknaditi zaostatak u preostalim utrkama, posebno ako nastavi razvijati bolid u smjeru koji je pokazao rezultate na Interlagosu.
„To sigurno neće biti lak zadatak, ali mislim da je moguće. Mislim da je bolid ovog vikenda napravio korak naprijed, pa se nadam da će se to nastaviti,“ dodao je.
McLaren je u sezonu 2026. ušao nakon dvije uzastopne konstruktorske titule, ali nova tehnička pravila donijela su značajne promjene u odnosu snaga. Ekipa nije uspjela odmah ponoviti konkurentnost iz prethodnih sezona, a vozači su se suočavali s bolidom čije je ponašanje bilo teško predvidjeti.
Piastri je objasnio da su problemi bili prisutni od samog početka sezone, a njihovo otklanjanje pokazalo se zahtjevnijim nego što je ekipa očekivala.
„Nije ga bilo lako voziti, a ni sada ga nije lako voziti. Trebalo nam je dosta vremena da shvatimo šta tačno treba promijeniti, a zatim je teško i zaista provesti te promjene. Ali polako napredujemo,“ objasnio je on.
Poteškoće s ponašanjem bolida posebno su utjecale na konstantnost McLarenovih rezultata. Dok je Norris uspio ostvariti nekoliko važnih pobjeda tokom druge polovine sezone, Piastri još uvijek čeka svoj prvi podij u 2026. godini.
U Brazilu je McLaren pokazao da može biti konkurentan i u promjenjivim vremenskim uslovima. Norris je ostvario pobjedu ispred Verstappena, dok je Piastri svojim plasmanom na 6. mjesto doprinio osvajanju bodova koji bi mogli biti važni u završnici prvenstva.
Borba za 3. mjesto među konstruktorima posebno je značajna nakon što je Mercedes već osigurao titulu. Ferrari je također ispred McLarena i Red Bulla, dok razlika od 17 bodova između dvije ekipe ostavlja otvorenu borbu za posljednje mjesto među tri najbolja tima.
Piastri je tako potvrdio da će McLaren u završnici sezone nastaviti raditi na poboljšanju MCL40, s jasnim ciljem da u posljednje tri utrke nadoknadi zaostatak za Red Bullom i završi prvenstvo na 3. mjestu.
