Marco Bezzecchi bio je najbrži na 1. treningu VN Indonezije, ispred Marca Marqueza i Jorgea Martina.
Vikend je počeo po velikoj vrućini u Mandaliki, na ostrvu Lombok. Već je bilo 29°C, dok je temperatura asfalta iznosila čak 59°C kada su vozači izašli na stazu.
Michelin je donio zadnju gumu s ojačanom konstrukcijom kako bi izdržala visoke temperature. Ova specifikacija, koja je već korištena u Buriramu na otvaranju sezone, više odgovara Apriliji nego Ducatiju, koji je u Indoneziju stigao s ciljem da ograniči štetu.
Raul Fernandez predvodio je prvi dio treninga na svojoj Apriliji, koja ovog vikenda ima retro Gulf boje, prije nego što ga je prestigao Fabio Di Giannantonio, koji se očigledno oporavio od teškog pada u sprint utrci u Motegiju. Fernandez se zatim vratio na vrh i prvi niz brzih krugova završio ispred Di Giannantonija i Fermina Aldeguera, prošlogodišnjeg pobjednika na ovoj stazi.
Marc Marquez bio je 4. ispred Pecca Bagnaie i Marca Bezzecchija. Fabio Quartararo nalazio se na 9. mjestu, a Johann Zarco na 12. mjestu. Vozač LCR-a ovog vikenda također nastupa u posebnim bojama, s motociklom u crno-zlatnoj kombinaciji zbog jednog od sponzora. Jorge Martin, vodeći u prvenstvu, bio je tek 13.
Diogo Moreira završio je svoj izlazak padom u 1. zavoju. Ai Ogura, koji je bio daleko na 19. mjestu, također je pao na početku svog drugog izlaska. Službene osobe morale su upotrijebiti aparat za gašenje požara kako bi spriječile da se njegova Aprilia zapali.
Bezzecchi je preuzeo vodstvo ubrzo nakon polovine treninga, dok je Martin osigurao dvostruko vodstvo za tvorničku Apriliju, pa čak i trostruko za proizvođača jer je Fernandez ostao na 3. mjestu.
Aldeguer je očigledno pretjerao pokušavajući se uključiti u borbu, pa je pao u 1. zavoju. Vozač Gresinija uspio je ustati nakon dugog klizanja po stazi.
Pecco Bagnaia je u međuvremenu nakratko završio u šljunku nakon što ga je omeo Toprak Razgatlioglu, koji je ostao pri maloj brzini na trkaćoj putanji. Suci su pokrenuli istragu, ali je slučaj zatvoren odmah nakon završetka treninga. Vozač Pramaca već je ranije tokom treninga omeo Bagnaiju.
U završnom dijelu treninga Marco Bezzecchi i Marc Marquez nastavili su nizati dobre krugove uprkos istrošenim gumama, dok je Pecco Bagnaia nekoliko puta bio veoma blizu pada, ali je uspio zadržati svoj Ducati na stazi.
Pedro Acosta, a zatim i Marc Marquez, probili su se između tvorničkih Aprilija u posljednjoj minuti treninga. Martin je potom pod kariranom zastavom ponovo prestigao Acostu.
Bezzecchi je zadržao 1. mjesto, ispred Marqueza, Martina i Acoste. Fernandez je završio na 5. mjestu ispred Franca Morbidellija, kojem je pomogla nova guma u završnici treninga, iako je riječ bila o srednjoj komponenti, kao i kod ostalih vozača.
Di Giannantonio je postavio 7. najbrže vrijeme, ispred Quartarara, Aldeguera i Alexa Marqueza. Bagnaia je završio na 13. mjestu, ispred Zarcoa.
