FIA je nakon haotičnog početka VN Bahreina u Maleziji poručila da se konkretni softverski problem koji je pogodio više bolida u Sepangu neće ponoviti. Nikolas Tombazis je ipak otvoreno priznao da FIA ne može garantovati da se u budućnosti neće pojaviti neki drugi problem, posebno zbog složenosti novih tehničkih pravila.
Problemi su se pojavili tokom formacijskog kruga na mokroj stazi, kada je više vozača iznenada ostalo bez očekivane isporuke snage. Pojedini bolidi su gotovo potpuno usporili, a startna procedura je na kraju morala biti obustavljena.
FIA je kasnije objasnila da je do problema dovela kombinacija veoma niskih obrtaja motora, slabog prijanjanja, postavki upravljanja energijom za kišne uvjete i konfiguracije sektora Sepanga.
Softverski bug je u tim okolnostima spriječio normalno ponovno korištenje snage nakon što su bolidi usporili.
Tombazis je nakon utrke priznao ozbiljnost situacije.
„Očigledno je ovo bio veliki i kritičan problem i moramo osigurati da ga ubuduće izbjegnemo,“ rekao je FIA-in direktor za jednosjede.
Tokom crvene zastave FIA je ekipama dostavila novu softversku verziju kako bi problem bio uklonjen prije nastavka startne procedure. Nakon izmjena bolidi su ponovo mogli normalno koristiti pogonske jedinice.
Tombazis sada tvrdi da je upravo taj konkretni problem riješen.
„Mogu li garantovati da se nikada više neće dogoditi? Ovaj konkretni problem – da.“
Međutim, njegov odgovor se promijenio kada je pitanje prošireno na mogućnost pojave nekog drugog problema.
„Neki problem općenito – ne.“
Tombazis je dodao da će FIA učiniti sve što je moguće kako bi spriječila ponavljanje sličnih situacija.
„Uradit ćemo sve što možemo kako bismo spriječili da se ponovi.“
FIA je već ranije priznala da je softver bio testiran, ali ne u specifičnoj kombinaciji uvjeta koja se pojavila u Maleziji. Upravo je veoma mala brzina bolida bila jedan od faktora koji tokom ranijih testiranja nije bio dovoljno zastupljen.
Sepang je tako postao prvi ozbiljan primjer koliko neočekivana kombinacija uvjeta može utjecati na složene sisteme upravljanja energijom novih bolida.
FIA je potvrdila da će slučaj analizirati zajedno s ekipama i proizvođačima pogonskih jedinica. Tombazis sada jasno poručuje da je problem koji je izazvao haos u Maleziji otklonjen, ali istovremeno ne daje garanciju da se u budućnosti neće pojaviti neki drugačiji tehnički problem.
