Nakon isčekivanja, na red je stigla i nova staza: Madring, koja je uvrštena u kalendar od sezone 2026. Za vozače je bilo jako bitno da što više provedu na njoj i odvoze što je moguće više krugova za prikupljanje vrijednih podataka. U takvim uvjetima, George Russell je postavio najbrže vrijeme sesije. Drugi je Kimi Antonelli, a treće mjesto je pripalo Charlesu Leclercu.

Već nakon što je dat znak da je staza slobodna, svi vozači su odmah izašli na istu. Među prvim vremenima, koje su zabilježeni, bio je Lewis Hamilton 1:39.431. Timovi su odlučili da za prvi stint koriste medium gume, dok je Audi jedini bio na hard smjesi.

Nakon odrađenih nekliko krugova, vremena su počela sve više padati. Prvo je Leclerc, Antonelli, a potom Hamilton spustio na 1:36.066 tokom 10. minute sesije. U daljnjem nastavku se nakon polaganja gume na stazi dodatno ubrzavalo i vremena su popravljala sekundu po krugu, tako da je Hamilton postavio novi najbrži krug od 1:35.563, a na kraju prve trećine na 1:34.803. Britanac je tako držao lidersku poziciju nakon prve trećine, dok su Antonelli, Leclerc, Verstappen i Norris bili top 5.

Početak druge trećine je donio novo spuštanje vremena od strane Leclerca, koji je zabilježio 1:34.683 na medium gumama. S druge strane, počelo se i sa soft gumama. Vozači Mercedesa su među prvim bili na toj smjesi. Njih su slijedili Red Bull i Racing Bulls, dok su vozači Ferrarija taj dio i dalje vozili na mediumu. No do promjene na vrhu nije bilo, pa je Hamilton i drugi dio trećine imao najbrži krug. Iza njega su bili Leclerc, Antonelli, Russell i Piastri kao top 5.

Ulaskom u završnu trećinu, Russell je postavio najbrži krug od 1:34.145. Na soft gume su prešli i oba vozača Ferrarija, tako da su svi vozači u zadnjih desetak minuta koristili najmekšu smjesu. No njihova vremena su pokazivala da nisu pritiskali za najbrže vrijeme, već su bili okrenuti dugim stintovima. Sve se tako nastavilo do kraja sesije, pa je George Russell ostao na vrhu prvog treninga u Madridu.