Marc Marquez je na Silverstoneu morao promijeniti svoj prirodni način vožnje zbog problema sa zadnjom gumom, a Pol Espargaro smatra da je upravo to jedan od glavnih razloga zbog kojih vozač Ducatija nije mogao pokazati nivo performansi koji se od njega očekivao.
Nakon veoma snažnog perioda prije ljetne pauze, tokom kojeg je Marquez osvojio tri od posljednje četiri utrke i ogroman bodovni zaostatak smanjio sa 102 na samo 18 bodova, činilo se da bi njegov nastavak napada na vrh prvenstva mogao biti još snažniji.
Međutim, Silverstone je potpuno promijenio sliku.
Aprilia je dominirala vikendom, dok su Marquez i tvornička Ducati ekipa imali ozbiljnih problema. Marquez je iz sprinta i glavne utrke ukupno izvukao samo 10 bodova, završivši deveti u subotu i sedmi u nedjelju.
“Posljednjih nekoliko utrka sugeriralo je da će njegov lov biti prilično jednostavan i da će Marc postajati sve konkurentniji,” rekao je Espargaro za Motosan.
“Ali ovog vikenda stvari su se potpuno promijenile.”
Ducati je imao neuobičajeno težak vikend
Espargaro je posebno naglasio da problem nije bio ograničen samo na Marqueza.
“Ducati se mučio, a već sama činjenica da se Ducati muči predstavlja vijest. Nije bio problem samo Marc, nego i tvornička ekipa.”
Pecco Bagnaia također je imao vikend za zaborav, dok se Aprilia nalazila potpuno na drugom nivou i zauzela sva mjesta na postolju u Sprintu i glavnoj utrci.
Takav odnos snaga omogućio je Jorgeu Martinu da dodatno poveća prednost u prvenstvu, dok se Marquez ponovo našao 40 bodova iza vodećeg vozača.
Ipak, ono što je Espargara najviše zainteresovalo bio je način na koji je Marquez morao pristupiti utrkama.
Agresivan početak u sprintu skupo ga je koštao
Tokom sprinta Marquez je pokušao koristiti svoj uobičajeni agresivan pristup, ali je zadnja guma počela degradirati znatno više nego što se očekivalo.
“Situacija je već u sprintu bila veoma čudna, sa degradacijom većom nego inače,” objasnio je Espargaro.
“Marc nije vozač koji posebno troši gume. Zapravo je veoma lagan prema njima.”
Problem je nastao zato što je Marquez svojom tradicionalnom eksplozivnošću pokušao napraviti razliku na početku.
“Njegova početna eksplozivnost skupo ga je koštala u završnom dijelu utrke i mnogo vozača ga je prestiglo.”
Zbog toga je Marquez u glavnoj utrci odlučio potpuno promijeniti pristup.
“To nije Marc kojeg poznajemo”
U nedjelju je vozio znatno kontrolisanije, pokušavajući sačuvati zadnju gumu za završnicu. Ali prema Espargaru, upravo je tu nastao novi problem.
“U nedjelju je sigurno pristupio utrci nešto mirnije. Ali ni to mu nije pomoglo da stvarno sačuva gume za kraj.”
Espargaro smatra da Marquez jednostavno ne može nadoknaditi ono čega se odrekao tokom početne faze utrke.
“Ono što ne dobijete na početku, ne možete vratiti na kraju.”
Zatim je iznio možda i najvažniju ocjenu cijelog vikenda na Velikoj nagradi Velike Britanije.
“Mislim da se suzdržavao tokom cijele utrke, a to nije Marc kojeg poznajemo.”
“On je eksplozivan, brz, električan. Kada ne može voziti na taj način jer zna da će zadnja guma prije ili kasnije naglo popustiti, jasno je da rezultati neće biti dobri.”
Upravo ta rečenica najbolje opisuje Marquezov problem.
Njegova sposobnost da odmah napadne, napravi razliku i agresivno kontroliše utrku jedan je od ključnih elemenata njegovog stila. Na Silverstoneu je morao svjesno odustati od tog pristupa kako bi pokušao zaštititi zadnju gumu.
Ali ni konzervativnija vožnja nije donijela željeni rezultat.
Aprilia je tako iskoristila jednu od svojih najjačih staza, dok je Ducati prvi put nakon dužeg perioda pokazao ozbiljniju slabost.
Za Espargara je zato najveći znak upozorenja upravo činjenica da Marquez nije mogao biti Marquez – morao je odustati od svoje eksplozivnosti kako bi samo pokušao dovesti zadnju gumu do kraja utrke.
