Ferrari je za Veliku nagradu Austrije predstavio prvu razvojnu homologaciju pogonske jedinice u sklopu FIA-inog ADUO sistema, a Charles Leclerc ističe kako se ne radi o velikoj revoluciji, već o važnom koraku koji potvrđuje način razmišljanja ekipe iz Maranella.
Nova specifikacija motora bila je spremna upravo za nastup na Red Bull Ringu, što je Ferrariju omogućilo da odmah započne prikupljanje podataka i procjenu njenog stvarnog učinka na stazi.
Govoreći o novitetima koje je Ferrari donio u Austriju, Leclerc je naglasio da tim nije očekivao dramatičan skok performansi, ali da svako poboljšanje može biti od velike važnosti u ovako izjednačenoj sezoni.
“Pobrinuli smo se da sve bude spremno kako bismo ovu nadogradnju mogli odmah koristiti na prvoj utrci. To nije revolucija, ali je korak u pravom smjeru. To zaista pokazuje mentalitet tima koji pokušava sve spojiti i pomjeriti granice razvoja kako ništa ne bi ostalo neiskorišteno,” rekao je Leclerc za motorsort.
Njegove riječi potvrđuju da Ferrari na novu homologaciju ne gleda kao na čarobno rješenje koje će preko noći promijeniti odnos snaga, već kao dio šire strategije razvoja bolida SF-26 tokom sezone.
U Maranellu su posljednjih sedmica intenzivno radili na poboljšanju pogonske jedinice, a upravo je Austrija bila prva prilika da se nova specifikacija iskoristi u trkaćim uslovima. Prema ranijim informacijama, cilj ove homologacije nije samo povećanje snage motora, već i optimizacija ukupne efikasnosti pogonskog sklopa.
Leclerc smatra da je jednako važna poruka koju ovakve nadogradnje šalju unutar same ekipe. Ferrari, prema njegovim riječima, pokazuje da želi iskoristiti svaku mogućnost koju pravila dopuštaju i da ne želi ostaviti nijedan detalj po strani u borbi protiv glavnih konkurenata.
Takav pristup posebno dobija na značaju u sezoni u kojoj razlike između vodećih timova često iznose svega nekoliko stotinki sekunde. Upravo zbog toga i najmanji napredak može imati značajan utjecaj na kvalifikacije ili tempo u utrci.
Iako Leclerc jasno poručuje da nova homologacija sama po sebi neće promijeniti odnos snaga, uvjeren je da Ferrari ide u dobrom smjeru. Svaki korak naprijed, koliko god bio mali, predstavlja dio dugoročnog plana razvoja kojim Scuderia želi nastaviti smanjivati zaostatak za konkurencijom i ostati u borbi za vrh tokom ostatka sezone.
