Sedmerostruki prvak Lewis Hamilton odlučio je promijeniti pristup pripremi za VN Kanade nakon razočaravajućeg vikenda u Miamiju, gdje je otvoreno priznao da je tražeći pravi smjer u simulatoru otišao u pogrešnom smjeru kada je riječ o postavkama bolida.
Vozač Ferrarija završio je sprint utrku na sedmom mjestu, dok je u glavnoj utrci prošao kroz cilj kao šesti nakon što je već u prvom krugu pretrpio oštećenje u kontaktu s Francom Colapintom. Međutim, Hamilton smatra da problem nije bio samo incident na stazi, već i način na koji je pripremio vikend kroz simulacijske podatke.
Simulatori su danas ključan dio pripreme za utrke, a vozači i inžinjeri provode sate analizirajući različite postavke prije nego što bolidi uopće izađu na stazu. Ipak, Hamilton vjeruje da je upravo tu imao ozbiljan problem u Miamiju.
“Imat ću drugačiji pristup za sljedeću utrku jer način na koji se trenutno pripremamo ne pomaže, pa ćemo vidjeti kako će to izgledati u Kanadi,” rekao je Hamilton.
Britanac je zatim objasnio da je najveći problem upravo razlika između podataka iz simulatora i stvarnog ponašanja bolida na stazi.
“Na kraju se sve svodi na korelaciju. Oslanjamo se na simulator, a onda dođemo na stazu i bolid se ponaša potpuno drugačije,” objasnio je Hamilton.
Sedmerostruki prvak nikada nije skrivao da nije veliki ljubitelj simulatora, posebno jer je u Formulu 1 stigao u periodu kada ta tehnologija još nije bila ni približno razvijena kao danas. Zbog toga smatra da bi više koristi imao kroz direktan rad s Ferrarijevim inžinjerima u Maranellu nego kroz sate provedene u virtualnom bolidu.
“Znate da generalno ne volim simulatore, ali sjedim u simulatoru svake sedmice prije utrke i konstantno radimo na korelaciji. Pripremiš se za stazu, voziš simulator, dovedeš bolid do određenih postavki, a onda dođeš na stvarnu stazu i te postavke jednostavno ne funkcionišu,” rekao je Hamilton.
Britanac je posebno istakao koliko sprint vikendi dodatno komplikuju situaciju jer ekipe imaju veoma malo vremena za ozbiljne promjene postavki.
“Na sprint vikendu imate samo prvi trening i ne želite napraviti ogromne promjene poput velikih izmjena ovjesa. Ostanete pri početnim postavkama, a onda pred kvalifikacije pokušavate nešto promijeniti i imate samo nekoliko krugova da sve shvatite.”
Hamilton smatra da bi imao mnogo bolji vikend da je Ferrari od početka krenuo u smjeru koji je koristio Charles Leclerc.
“U idealnom svijetu trebao sam krenuti s postavkama koje je Charles imao već na prvom treningu i mislim da bismo tada imali mnogo jači vikend.”
Zbog svega toga Hamilton je donio odluku da potpuno preskoči simulator uoči VN Kanade.
“Neću koristiti simulator između sada i sljedeće utrke. I dalje ću odlaziti u fabriku na sastanke i sve ostalo, ali malo ću se udaljiti od simulatora pa ćemo vidjeti. Kada smo bili u Kini imao sam najbolji vikend bez simulatora.”
Hamilton inače ima sjajnu historiju u Montrealu, gdje je slavio čak sedam puta, ali priznaje da nije siguran koliko će Ferrarijev SF-26 odgovarati konfiguraciji staze koja ima dugačke pravce i veliki naglasak na maksimalnoj brzini.
“Radujem se Kanadi, ali moramo vidjeti možemo li smanjiti otpor zraka prije sljedeće utrke. Na pravcima imamo deficit i moramo detaljno analizirati taj problem,” poručio je Hamilton.
