Vozač Ferrarija Charles Leclerc osvrnuo se na nove promjene pravilnika koje će debitovati ovog vikenda u Miamiju, a koje se odnose na proceduru starta. Nakon nekoliko problematičnih situacija u prvim utrkama sezone, FIA je odlučila reagovati i uvesti sistem koji bi spriječio da bolid ostane nepomičan na startnoj rešetki.
Ipak, Leclerc ne vidi ove izmjene kao nešto što će imati bilo kakav utjecaj na same performanse starta. „Iskreno, ne mislim da će to utjecati na performanse starta. To je više sistem koji sprječava probleme ako neko ima zaista loš start. Ako imate normalan start, to neće promijeniti ništa ni za koga,” rekao je Leclerc tokom medijskog dana u Miamiju.
Promjene koje FIA uvodi odnose se na ekstremne situacije, u kojima bolid praktično ostane bez ubrzanja nakon gašenja svjetala. U takvim slučajevima, sistem automatski aktivira MGU-K kako bi osigurao minimalno kretanje i spriječio potencijalno opasne scenarije na startu.
Drugim riječima, kako i Leclerc naglašava, vozači koji imaju standardan ili čak nešto slabiji start neće osjetiti nikakvu razliku. Sistem nije osmišljen da donese prednost ili promijeni poredak u prvim metrima, već isključivo da spriječi situacije u kojima bi bolid postao prepreka na stazi.
Ovakav pristup FIA-e dolazi nakon incidenata u ranijem dijelu sezone, gdje su razlike u ubrzanju između bolida u pojedinim trenucima bile izrazito velike. Upravo zbog toga, cilj novih mjera je kontrola najekstremnijih scenarija, a ne promjena samog karaktera starta.
Za sada, sistem će biti testiran tokom narednih utrka, prije nego što eventualno postane trajni dio pravilnika. Međutim, prema riječima vozača poput Leclerca, jasno je da ove izmjene neće imati nikakav utjecaj na borbu za pozicije pri gašenju svjetala, već će ostati isključivo sigurnosna mjera.
