Lewis Hamilton u novu sezonu ulazi s potpuno drugačijim osjećajem nego prije godinu dana. Nakon jedne od najtežih sezona u karijeri, sedmerostruki prvak je u 2026. krenuo znatno snažnije, a prvi podij za Ferrari u Kini dodatno je potvrdio da se tempo značajno popravio.
U odnosu na prošlu sezonu, kada je bio u sjeni timskog kolege Charlesa Leclerca, sada djeluje da su njih dvojica mnogo bliže po performansama. Međutim, ono što je još zanimljivije jeste Hamiltonov pogled na nova pravila – koji se u potpunosti razlikuje od stavova koje su iznijeli vozač Red Bulla Max Verstappen, vozač Aston Martina Fernando Alonso i vozač Cadillaca Sergio Perez.
Hamilton, za razliku od svojih kolega, vidi novu generaciju bolida kao korak naprijed.
„Ako se vratite na karting, to je potpuno ista stvar: vozači idu naprijed-nazad na stazi. Nikada se ne možeš zaista odvojiti. I niko nikada nije rekao da je to yo-yo utrkivanje. To je najbolji oblik utrkivanja, a to dugo nije bio slučaj, jer nismo mogli pratiti bolid ispred,” rekao je Lewis Hamilton.
Britanac posebno ističe jednu ključnu promjenu koja, prema njegovom mišljenju, pravi razliku.
„Konačno sada imate bolid koji to može. Od svih bolida koje sam vozio u dvadeset godina, ovo je jedini u kojem zaista možeš pratiti bolid ispred pri velikim brzinama bez gubitka downforcea. Ranije smo imali DRS, koji sam uvijek gledao kao neku vrstu flastera – jednostavno nisi mogao dovoljno prići u zavojima,” rekao je Lewis Hamilton.
Iako priznaje da i dalje postoje određene razlike u snazi, Hamilton smatra da to više ne utiče presudno na samu borbu na stazi.
„U redu, još uvijek postoji razlika u snazi, ali ona je po krugu mala. Čak i kada si u vodstvu, bolidi iza te mogu pratiti. Lično mi se ovo mnogo više sviđa, jer su ovo vjerovatno najveći broj preticanja i najbolje borbe koje sam imao u godinama, možda još od Bahraina 2014. s Nicom Rosbergom. Ovako utrkivanje treba da izgleda: naprijed-nazad, naprijed-nazad,” rekao je Hamilton.
Britanav dodaje da upravo takav stil utrkivanja smatra pravim smjerom za sport.
„Ja lično volim takvo utrkivanje. Jedino što sada treba jeste da se i ostali timovi približe, kako bismo imali što više ovakvih borbi,” pojašnjava on.
S druge strane, Hamilton razumije zašto neki vozači, poput Maxa Verstappena, imaju potpuno drugačiji pogled.
„Ako imaš dobar bolid i konkurentan si, naravno da je lijepo voziti na vrhu. On je to imao posljednje četiri ili pet godina. Za njega je to išlo prilično glatko, a ovo je prva godina kada to nije slučaj,” rekao je Lewis Hamilton.
Britanac ipak ne želi ulaziti u detalje Verstappenovog stava, ali jasno ističe da njegovo iskustvo govori drugačije.
„Ne mogu odgovoriti zašto mu se sada manje sviđa. To je potpuno druga priča. Neki vozači, mislim i većina, možda ne uživaju toliko, ali ja zaista uživam. Bolid je lakši, agilniji i jednostavno zabavniji za vožnju,” istakao je on.
Ipak, Hamilton priznaje da nisu svi elementi novih pravila idealni.
„Da li volim upravljanje energijom? Apsolutno ne. Da li volim sistem ravnog moda? Ne baš. Ali u cjelini, mislim da je to dobro za sport, posebno u trenutku kada je sport na vrhuncu po gledanosti i imidžu. Imamo mnogo gledalaca i konačno ponovo imamo borbe na stazi.”
Ovakav stav jasno pokazuje koliko su mišljenja vozača podijeljena – dok jedni u novim pravilima vide korak unazad, drugi u njima prepoznaju povratak onoga što smatraju pravim utrkivanjem.
