Problemi sa startovima u prvim utrkama nove sezone otvorili su jedno od najosjetljivijih pitanja u paddocku, a u središtu rasprave našao se Ferrari, koji ne želi daljnje izmjene pravila uprkos pritiscima pojedinih timova.
Već nakon uvodnih vikenda postalo je jasno da novi koncept pogonskih jedinica bez MGU-H donosi ozbiljne izazove pri startu. Nekoliko bolida imalo je poteškoće pri pokretanju, što je dovelo do neujednačenih reakcija sa startne linije i potencijalno opasnih situacija u prvim metrima utrke.
Kako bi ublažila problem, FIA je već reagovala prije početka sezone, uvodeći dodatno vrijeme kroz sekvencu od pet sekundi kako bi vozači mogli stabilizirati rad turbine prije gašenja svjetala. Međutim, uprkos toj izmjeni, problemi nisu u potpunosti nestali, što je ponovo pokrenulo raspravu o dodatnim prilagodbama.
S druge strane, Ferrari zauzima jasan stav da daljnje promjene nisu potrebne. Šef Ferrarija Fred Vasseur podsjetio je da je tim iz Maranella još prije godinu dana upozoravao na potencijalne poteškoće sa startovima.
„Mislim da smo već značajno promijenili pravila starta kroz sekvencu od pet sekundi. Prije godinu dana sam otišao do FIA-e i upozorio da će to biti teško,“ rekao je Fred Vasseur – prenosi RacingNews365.
„Odgovor je bio jasan – bolid treba prilagoditi pravilima, a ne pravila bolidu. Mi smo dizajnirali bolid prema pravilima. Promjena s tih pet sekundi nam nije pomogla, ali u jednom trenutku – dosta je bilo.“
Ova izjava dolazi nakon što su iz Mercedesa, uključujući Georgea Russella, sugerirali da upravo Ferrari blokira dodatne izmjene startne procedure. Međutim, prema informacijama iz paddocka, Ferrari nije jedini tim koji se protivi novim promjenama, iako je najglasniji u tom stavu.
U pozadini cijele priče nalazi se i jasna tehnička razlika među proizvođačima pogonskih jedinica. Ferrari je ranije prepoznao izazove koje donosi nova regulativa i prilagodio svoj koncept, dok pojedini rivali i dalje traže optimalna rješenja.
Dosadašnji razvoj događaja pokazuje da najveće poteškoće sa startovima trenutno imaju bolidi s Mercedesovom pogonskom jedinicom, što dodatno pojačava pritisak za izmjenom pravila.
Ipak, Ferrari ostaje pri svom stavu da se pravila ne bi trebala mijenjati usred sezone, naglašavajući da su svi timovi imali jednaku priliku da se pripreme za novu tehničku eru.
