Haas je postao najnoviji tim koji je odradio shakedown svog bolida za sezonu 2026., dok se graničnici pripremaju za prvi službeni test pod novim pravilima.

Vozač američkog tima Oliver Bearman odvezao je prve krugove s Haasovim VF-26 bolidom na Ferrarijevoj stazi u Fioranu u subotu, koristeći Pirellijeve posebne demonstracijske gume u okviru dozvoljenog filmskog dana.

U kratkoj objavi na društvenim mrežama, tim iz SAD-a podijelio je fotografiju Bearmana kako izlazi iz garaže u Fioranu uz poruku: “VF-26 je živ”.

Shakedown je ujedno označio i prvi put da je Haas pokazao stvarne fotografije svog bolida za 2026, nakon što je ranije tokom online predstavljanja 19. januara prikazao samo digitalne rendere.

Haasov izlazak na stazu uslijedio je samo dan nakon što je Ferrari na istom mjestu izveo SF-26 tokom demonstracijskog događaja u petak, kada su Lewis Hamilton i Charles Leclerc podijelili vožnje.

Haas već dugo ima partnerstvo s Ferrarijem i nastavit će koristiti pogonske jedinice italijanskog proizvođača i ove sezone, u godini kada nova pravila donose gotovo 50/50 podjelu snage između sistema s unutrašnjim sagorijevanjem i hibridne jedinice.

Međutim, 2026. godina je značajna za Haas i iz još jednog razloga, jer je tim proširio saradnju s Toyotom, koja je sada postala naslovni sponzor. VF-26 koji je Bearman vozio u Fioranu nosio je jasno vidljive oznake Toyota Gazoo Racinga na prednjem krilu i poklopcu motora.

Nakon završenog shakedowna, sedam od ukupno 11 timova već je u nekom obliku izvelo svoje bolide za 2026: Audi, Cadillac, Alpine, Mercedes, Racing Bulls, Ferrari i sada Haas.

Jedino Williams, Red Bull, Aston Martin i aktuelni prvak McLaren još nisu imali svoje prve izlaske na stazu ove godine.

Među njima, Williams se čini najviše iza plana, nakon što je već objavio da neće učestvovati u testnoj sedmici u Barceloni.

Ako ne dođe do nepredviđenih okolnosti, preostalih 10 timova očekuje se u Španiji na testiranju u Barceloni od 26. do 30. januara. Iako je staza rezervisana na pet dana, svaki tim može izabrati samo tri dana za rad s bolidima za 2026.

Haas je već nagovijestio da specifikacija bolida koji će dovesti u Barcelonu neće biti identična onoj s kojom će započeti sezonu na Velikoj nagradi Australije u martu, što ukazuje na agresivan rani razvojni program VF-26 bolida.