Aston Martin i Honda započet će novu eru kao fabrički tim u sezoni 2026. Japanski proizvođač jutros je predstavio svoj novi pogonski sklop, nazvan RA626H, a ciljevi partnerstva su jasni: pobjeđivati u utrkama i osvajati titule.

Sport ulazi u potpuno nepoznatu teritoriju jer su pravila u potpunosti promijenjena, a i bolidi i pogonske jedinice bit će značajno drugačiji. Upravo to ponovo je privuklo pažnju Honde, koja je zvanično napustila prvenstvo krajem 2021. godine, iako je do prošle sezone nastavila pružati tehničku podršku Red Bullu.

Na putu povratka ka titulama koje je prošle godine osvojio McLaren, Honda se udružila s Aston Martinom. U sezoni 2026. bit će riječ o jedinom timu s japanskim motorom – i to kakvom timu. Projekt predvodi Adrian Newey, a u strukturi su i velika imena poput Andya Cowella i Enricea Cardilea.

U takvom kontekstu, ambicije tima za narednu sezonu su jasno istaknute, a vlasnik Aston Martina Lawrence Stroll ne skriva visoke ciljeve.

„Ne mogu zamisliti boljeg partnera uz sebe. Aston Martin i Honda dijele iste vrijednosti. Obje kompanije posvećene su izvrsnosti, a to znači pobjeđivati u utrkama i osvajati titule. Postati fabrički tim je uzbudljivo,“ izjavio je Lawrence Stroll tokom predstavljanja Hondinog motora u Tokiju.

Andy Cowell, koji je do kraja novembra bio šef tima prije nego što je preuzeo novu ulogu, također je jasno naglasio da je glavni cilj ovog partnerstva pobjeda, iako je svjestan izazova koji stoje na putu do vrha.

„Mislim da će ovo biti jedan od najuzbudljivijih početaka u posljednjih 10 ili 20 godina. Trenutno se odvija ogromna količina razvoja i testiranja u Silverstoneu, ali i u Sakuri. Postavili smo sebi teške ciljeve i zaista smo uzbuđeni zbog ovog partnerstva,“ rekao je Andy Cowell.

„S ovim ciljevima želimo pobjeđivati, ali razumijemo da je ovo takmičenje teško i zahtjevno. Morate se fokusirati na svoje probleme, a mi naporno radimo na svim pitanjima koja moramo riješiti. U Barcelonu ćemo ići kako bismo učili o bolidu, a zatim i u Bahrein. Ovo je uzbudljivo vrijeme za inžinjerski tim,“ dodao je Cowell.

S druge strane, Honda je nešto opreznija u izjavama, ali je jednako jasno poručila da se radi intenzivno i da žele biti spremni na sve izazove.

„Honda vidi ovo takmičenje kao simbol izazova i inovacije, a HRC, Hondina globalna motorsportska divizija, razvila je RA626H kako bi odgovorila tim izazovima. U potrazi za pozicijom broj jedan u svijetu, Honda će nastaviti prihvatati izazove zajedno s Aston Martinom,“ izjavio je izvršni direktor Honde Toshihiro Mibe.

„Teško je i zahtjevno, ali upravo zato želimo to prihvatiti. U Sakuri se trenutno intenzivno radi na ispitnim stolovima i želimo biti sigurni da smo potpuno spremni za ovaj izazov. Želimo graditi korak po korak, učiti što je više moguće i biti spremni,“ dodao je predsjednik HRC-a Koji Watanabe.

Nakon predstavljanja kojem je prisustvovao i Stefano Domenicali – slijedeći korak za Aston Martin i Hondu bit će testiranje u Barceloni, koje će se održati od 26. do 30. januara. Zvanično predstavljanje tima zakazano je za 9. februar.