Sezona 2026. predstavlja jednu od najvećih prekretnica u historiji Formule 1. Istovremeno se mijenjaju i šasija i pogonski sklop, u okviru najopsežnije regulatorne reforme koju je sport ikada doživio. Cilj novih pravila je reset poretka, stvaranje boljeg utrkivanja i vraćanje vozača u središte onoga što se dešava na stazi.

U nastavku je sažet i jasan pregled ključnih tehničkih promjena i nove terminologije koja će se koristiti od 2026. godine.

Šasija i aerodinamika

Manji i lakši bolidi
Međuosovinski razmak smanjen je za 200 mm, na 3.400 mm, dok je ukupna širina bolida smanjena za 100 mm, na 1.900 mm. Širina podnice reducirana je za 150 mm, a minimalna masa spuštena za 30 kg, na 770 kg. Sve promjene usmjerene su ka agilnijim, responzivnijim i lakšim bolidima.

Smanjen downforce
Ukupni potisak smanjen je za približno 15 do 30 posto, prvenstveno zbog uklanjanja složenih tunela efekta tla ispod podnice.

Smanjen otpor zraka
Ukupan aerodinamički otpor smanjen je do 40 posto, čime se olakšava praćenje bolida ispred i povećava potencijal za preticanje.

Aktivna aerodinamika
Pomični elementi prednjeg i zadnjeg krila zamjenjuju dosadašnji sistem za smanjenje otpora zraka. Postoje konfiguracije za visoki i niski aerodinamički downforce, prilagođene zavojima i pravcima, što omogućava dodatno prianjanje i brzinu tamo gdje je vozaču najpotrebnije.

Gume
Točkovi ostaju 18-inčni, ali su prednje gume uže za 25 mm, a zadnje za 30 mm. Time se dodatno smanjuju masa i otpor zraka.

Pogonski sklop

Približno 50/50 raspodjela snage
Novi koncept podrazumijeva ravnotežu između motora sa unutrašnjim sagorijevanjem i električne energije, sa približno 50 posto ukupne snage iz svake komponente.

Pojednostavljen hibridni sistem
MGU-H je uklonjen, dok je snaga MGU-K sistema značajno povećana – sa 120 kW na 350 kW – što direktno utiče na ubrzanje, preticanje i brzinu na pravcima.

Održivo gorivo
Bolidi će koristiti napredno održivo gorivo, razvijeno tako da ne utiče negativno na performanse.

Uloga vozača u prvom planu

U novoj generaciji bolida vozači imaju veću kontrolu nego ikada ranije. Odluke o korištenju, regeneraciji i očuvanju energije postaju ključni dio utrkivanja. Upravljanje ovim elementima direktno utiče na napad, odbranu i tempo, čineći vozačku inteligenciju i osjećaj za utrku presudnim faktorom.

Kako je razvijena nova terminologija

Nova terminologija razvijena je u saradnji s FIA-om, timovima i inžinjerima. Nakon toga testirana je među novim i dugogodišnjim navijačima, uz korištenje nezavisnih istraživanja i povratnih informacija zajednice Fan Voice s više od 50.000 učesnika.

Cilj je bio izbjeći žargon i vještačke izraze, te koristiti jednostavan, precizan i smislen jezik koji jasno objašnjava tehničku složenost novih pravila.

Sažetak nove terminologije

REŽIM PRETICANJA

Funkcija: Omogućava vozačima koji se nalaze unutar jedne sekunde iza bolida ispred da aktiviraju dodatnu snagu kako bi započeli preticanje. Zamjenjuje dosadašnji sistem za smanjenje otpora zraka i predstavlja strateški alat koji se može koristiti odjednom ili rasporediti tokom jednog kruga.

REŽIM POJAČANJA

Funkcija: Ručno upravljani alat za korištenje energije iz sistema za povrat energije. Može se koristiti i napadački i defanzivno, bez obzira na poziciju na stazi, te omogućava maksimalnu snagu iz motora i baterije pritiskom na dugme.

AKTIVNA AERODINAMIKA

Funkcija: Dinamičko podešavanje uglova prednjeg i zadnjeg krila u brzim dionicama staze, s posebnim režimima za krivine i pravce. Omogućava taktičku prilagodljivost i maksimalno korištenje raspoložive snage kroz veće prianjanje.

PUNJENJE

Funkcija: Omogućava ponovno punjenje baterije putem regeneracije energije pri kočenju, otpuštanju gasa na kraju pravaca, ali i u zavojima gdje se koristi djelimična snaga.

Predsezonska testiranja 2026.

Predsezonska testiranja počinju privatnim testom na Circuit de Barcelona-Catalunya stazi od 26. do 30. januara. Drugo testiranje održava se u Bahreinu od 11. do 13. februara, dok je treći test zakazan od 18. do 20. februara, također u Bahreinu. Sezona započinje utrkom u Australiji od 6. do 8. marta.

POGLED KROZ VIDEO PRILOG