Cadillac će svoj prvi bolid Formule 1 predstaviti na stazi prije početka predsezonskog testiranja u Barceloni, zakazanog od 26. do 30. januara, pod uvjetom da sve teče prema planu.

Bolid sa pogonom Ferrarijevog motora, kojeg će voziti Sergio Perez i Valtteri Bottas, trebao bi imati prvo paljenje motora “za manje od 50 dana”, kako je potvrdio šef tima Graeme Lowdon u Sao Paulu – dakle, prije kraja 2025.

Prvi izlazak na stazu – vjerovatno kratko protresanje i testiranje dozvoljeno kroz pravilo promotivnih događaja – planiran je za januarski period. Cadillac bi tada mogao preći najviše 200 kilometara sa svojim novim bolidom.

“Sve je prema rasporedu,” izjavio je Lowdon. “U stvari, motor ćemo upaliti prvi put za manje od 50 dana, a bolid će prvi put voziti u januaru sljiedeće godine. Nakon toga idemo na testiranje krajem januara u Barcelonu.”

Međutim, Britanac je priznao da ispuniti sve rokove neće biti nimalo jednostavno, jer se pripreme tima već odvijaju paralelno na bazama u SAD-u i Velikoj Britaniji.

“Vrijeme je neprijatelj u projektu poput ovog, jer znamo da ćemo voziti utrku u Melbourneu prve sedmice marta 2026. godine, a taj rok se ne može pomjeriti,” dodao je Lowdon.

“Toliko toga moramo uraditi. Naš ulazak u F1 potvrđen je tek u martu 2025. godine, što znači da je margina veoma mala. U tom periodu moramo ne samo izgraditi bolid, nego i započeti proizvodnju, dizajnirati sve sisteme, zaposliti kadar, izgraditi postrojenja – sve. To je ozbiljan izazov.”

Projekt, koji je prvobitno započeo kao Andretti inicijativa, čekao je godinama da dobije zeleno svjetlo od FIA-e i F1, a debi će se poklopiti sa velikim tehničkim promjenama koje dolaze 2026. godine – što, prema Lowdonu, ima i prednosti i nedostatke.

“Nedostatak je to što kada su pravila stabilna, vrlo jasno znaš šta je cilj, jer danas, recimo, znamo da je McLaren konkurentan, kao i Ferrari,” objasnio je Lowdon. “Ali za 2026. niko ne zna ko će biti brz. Nedostatak je što nemaš jasnu referencu, ali na kraju, ovo je sport i to je ono što čini stvar uzbudljivom za navijače.”

“Prednost za nas je to što sa velikim promjenama pravila svi timovi počinju novi izazov, uključujući i nas. Niko ne zna gdje će biti. Ako pitate bilo kojeg šefa tima, ni oni to ne znaju. To je najuzbudljiviji dio: ne znamo gdje ćemo biti.”

“Naš izazov je veći od drugih, jer moramo uraditi mnogo više za kraće vrijeme. Imamo hiljade kombinovanih godina iskustva u Formuli 1 među osobljem, ali manje od godinu dana zajedničkog rada kao tim.”

“To će biti prvi izazov – natjerati tim da funkcioniše besprijekorno. A nakon toga, bez obzira odakle počnemo, najvažnije će biti koliko brzo možemo napredovati. To će biti naš fokus.”

“Zato mislim da je ulazak u F1 tokom velikih promjena pravila zapravo prednost.”