Tehnički direktor Mercedesa James Allison vjeruje da će 18-inčne gume usporiti bolide Formule 1 do 2 sekunde, ali da će ‘zbližiti’ konkurenciju na gridu.
Formula 1 je prvobitno trebala preći na 18-inčne gume 2021. godine, ali odgađanje novog tehničkog pravilnika zbog pandemije korona virusa znači da će se ova promjena desiti 2022. Allison smatra da su 13-inčne gume ‘superiornije’ u odnosu na 18-inčne.
„Niskoprofilne gume će uvijek biti gore od onih koje danas imamo na svojih bolidima. Te gume nalik balonima koje danas vidite na našim bolidima i koje su već decenijama na bolidima su jako dobro rješenje ako želite ići brzo. Omogućuju gumama da jako efektivno prenose sile na podlogu, lake su, djeluju kao dobar element ovjesa tako da vozaču pružaju dobru kvalitetu vožnje.“
„Gledajući vrijeme po krugu, trenutno rješenje je definitivno pravi put. Nove gume će biti teže, imat će manje gripa i bit će gore za voziti—uzimajući u obzir da su sve druge stvari jednake. Definitivno će usporiti bolide između 1 i 2 sekunde.“
„Pirelli ulaže veliki trud da umanji te gubitke i poboljša tehnologiju niskoprofilnih guma, što znači da će to i dalje biti dobre trkaće gume. Ali kada su sve stvari jednake, takve gume nisu dobra stvar,“ rekao je Allison.
Allison otkriva da menadžment Formule 1 vjeruje da će nove gume poboljšati konkurenciju među timovima.
„Svako ko dizajnira bolide zna da je aerodinamika bolida jako važna. Gume mijenjaju svoj oblik tokom vožnje na stazi, što pravi veliku razliku u aerodinamici. Uvijek je nezgodno razumjeti kako dizajnirati bolid koji će dobro sarađivati s takvom pokretnom metom koja stalno mijenja oblik, a to je jedna od mnogih stvari koja pravi razliku između vrha poretka i dna poretka. Ako ste FIA i FOM i ako želite zgusnuti poretak, onda je dobra stvar da imamo gume koje ne utiču puno na aerodinamiku bolida. Oni se nadaju da će to zgusnuti poredak.“
