Formula 1 ovog vikenda dolazi u Mađarsku – Hungaroring.
Pred nama posljednja utrka u prvom dijelu sezone. Nakon jako uzbudljivih dešavanja na VN Njemačke, Hungaroring dođe nešto kao ulična staza. Kao i na prethodnim utrkama prvi favorit za pobjedu je Mercedes. Njemački tim će se pokušati iskupiti za ‘katastrofalni’ nastup na Hockenheimu. Ipak, vrijeme bi moglo ponovo utjecati na konačni rasplet.
Ferrari također želi završiti prvi dio sa pobjedom koju još nema. Iako im staza baš toliko ne odgovara, tim iz Maranella će nastojati da iznenadi. Međutim, opet se mora podsjetiti da i kad imaju najbolje performanse (kvalifikacije u Njemačkoj) su opet pokazale da znaju ‘zabrljati’. Ispravili su to u utrci. Od Scuderie treba očekivati žestoku borbu.
Red Bull ili opet Max Verstappen nastavljaju sa ‘iznenađenjima’. Nizozemac je pobjedio na stazama koje su najviše odgovarale glavnim rivalima Mercedesu i Ferrariju. Ova staza bi njihovom bolidu trebala najviše odgovarati. Tako da ne bi predstavljalo nikakvo iznenađenje ako bi ciljem prošli prvi.
McLaren u Mađarsku, definitivno dolazi kao ‘najbolji’ od ostalih. Za tim iz Wokinga je ovo još jedna utrka gdje bi se mogli još više udaljiti od pratilaca – koji polako ‘odustaju’. Ulazak u osvajače bodova sa oba bolida je zasigurno moguć.
Toro Rosso je nakon fantastičnog nastupa u Hockenheimu skočio na petu poziciju u poretku konstruktora. Zasigurno da će i ovdje nastojati ostvariti što je bolje moguć nastup, pogotovo znajući da im ova utrka može dosta dobrog donijeti.
Renault je još jedna ekipa koja će željeti ostvariti dobar nastup kako bi ‘lošu’ polusezonu učinili podnošljivijom. Bili si na pragu postolja na VN Njemačke, ali ipak nisu uspjeli ostvariti takvo nešto. Potencijala imaju, mada ga nisu znali tj. nisu mogli prikazati zbog razno-raznih poteškoća koji su imali.
Racing Point je malo ‘živnuo’ zahvaljujući prošloj utrci. Ovaj tim će također nastojati da postigne dobar rezultat, koji bi ih ohrabrio da nastave sa radom. Sergio Perez će se pokušati iskupiti za odustajanje na prošloj utrci, ali i za cjelokupni prvi dio u kojem je neprepoznatljiv.
Haas F1 Team je pred ljetnu pauzu malo popravio dojam. Njemačka im je dobrodošla, jer su sa oba bolida ušli u top 10. Međutim, na Hungaroringu će se trebati dosta potruditi ako žele da imaju barem jednog vozača koji će biti sposoban uzeti bodove.
Alfa Romeo ima gorak ukus u ustima sa prethodne utrke. Njihovi vozači su kažnjeni sa 30 sekundi i tako ostali bez bodova. U Mađarskoj će zasigurno htjeti da nadoknade taj gubitak. Tu će imati motiv više. Ipak, realno gledajući za ulazak u top 10 je glavni pretedent Kimi Raikkonen. Možda Giovinazzi iznenadi?
Williams je profitirao u Hockenheimu. Robert Kubica je došao do svojih prvih i Williamsovih bodova u ovoj sezoni. Taj poklon je došao nakon kazne vozača Alfa Romea. Međutim, na ovoj utrci će opet biti samo posmatrači.
Podaci o stazi:
- Dužina kruga: 4.381km
- Broj krugova: 70
- Dužina utrke: 306.63 km
- Rekod kruga: 1:19.071 – Michael Schumacher (2004.)
DRS:
Na Hungaroringu će postojati dvije uzastopne DRS zone koje dijele detekcijsku tačku 5m prije zavoja 14. Tačke aktivacije su 40m nakon zavoja 14 i 6m nakon zavoja 1.
Gume:
Pirelli je za VN Mađarske pripremio nešto malo mekše komponente guma – C2 (hard – bijela oznaka), C3 (medium – žuta) i C4 (soft – crvena). Većina (11) vozača uzela 1 seta hard, dok su mediume raspodjelili podjednako osam vozača se opredjelio na 3 seta, osam vozača na 2 seta i 12 setova soft guma. Najagresivniji u odabiru su vozači Renaulta, Alfa Romea i Toro Rossa. Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen i Alex Albon su se opredjelili za 2 set harda, 1 mediuma i 10 komponenti soft gume. Nico Hulkenberg, Antonio Giovinazzi i Daniil Kvyat su uzeli po 1 set harda, 2 mediuma i 10 setova najmekše komponente. Što se tiče top tri ekipe, vozači Red Bulla su najagresivniji. Verstappen i Gasly su uzeli 1 hard, 3 mediuma i 9 softa. Ferrarijev Leclerc ima 1 hard, 3 mediuma i 9 soft komponenti, dok je Vettel na 2 harda, 2 mediuma i 9 setova softa. Mercedeesov Bottas je uzeo 1 hard, 4 mediuma i 8 komponenti softa, a Hamilton se opredjelio na 2 harda, 3 mediuma 8 setova najmekše komponente dostupne za Hungaroring.
Raspored vikenda:
Petak 02.08.
- slobodni trening: 11:00 – 12:30
2. slobodni trening: 15:00 – 16:30
Subota 03.08.
3. slobodni trening 12:00 – 13:00
Kvalifikacije: 15:00 – 16:00
Nedjelja 04.08.
Utrka: 15:10
