Šef Haas F1 Teama, Guenther Steiner kaže da se Ferrarijeva pogonska jedinica vratila i da su postali ponovo konkurentni .
Motor talijanske momčadi je za sezonu 2020. godine bio najlošiji na gridu. Sama ekipa doživjela je najgori rezultat u posljednjih četrdeset godina, plasirajući se u prvenstvu konstruktora na šesto mjesto.
Ovaj danak su platili i njihovi kupci. Haas i Alfa Romeo su također imali svoje najgore rezultate. Američka momčad se na kraju prošle godine oprostila sa dva vozača i dovela novajlije iz Formule 2. Mick Schumacher (osvajač naslova F2), te Nikita Mazepin.
Ove godine je Ferrari u velikoj mjeri poboljšao svoju pogonsku jedinicu. Rezultati su već primjetni u prve dvije utrke ove sezone.
Što se tiče Haasa i njegovih rezultata, znaju da sa dva mlada – neiskusna – vozača u ovu godinu su krenuli s njima kako bi naučili šta znači premier klasa.
Šef američke ekipe jasnog je stava da su odmah primjetili napredak u polju motora. „Mislim da jesmo,“ pojašnjava optimistično. „Ne znam tačne brojke, ali razlika (između drugih pogonskih jedinica) je jako mala.“
„Teško je reći ko ima malo više, a ko malo manje (snage). Ali mislim da smo tu. Sustigli smo, a možda smo čak i ispred nekih pogonskih jedinica,“ uvjerava Steiner, prema kojem se grid po pitanju motora ove godine definitivno približio.
Međutim, dok je Ferrarijeva briga ove sezone iskupiti se za katastrofalnu prošlu godinu, već su se okrenuli narednoj sezoni. Tada će uslijediti gotovo potpuno prerađeni motor s kojim se Scuderia želi vratiti na vrh.
„Za 2022. godinu ne znam sa sigurnošću,“ dodao je šef Haasa s obzirom na odnos snaga među proizvođačima pogonskih jedinica, podsjetivši: „Postoje različita goriva i mnogo je razvojnog posla.“
„Svako mora nešto promijeniti i praktički preurediti važne stvari,“ objašnjava Steiner. „Ne znam ko će biti ispred nakon toga. Ali znam da [u Ferrariju] rade na pogonskoj jedinici za slijedeće godinu već neko vrijeme. Nadam se da će Ferrari biti ispred.“
