Upravljačko tijelo motorsporta je pohvalilo službenu registraciju General Motorsa koji će biti proizvođač pogonskih jedinica od sezone 2028. godine.
Putem svog pod branda [Cadillac], automobilski konglomerat GM već razmišlja o prisutnosti u Formli 1 u kratkoročnom razdoblju udruživši se sa Andrettijem u pokušaju formiranja 11. momčadi.
Andretti je dobio odobrenje FIA-e za ulazak, ali sada čeka odluku FOM-a, koji se suočava sa ekstremnim otporom 10 postojećih timova koji se boje gubitka dijela svojih komercijalnih prihoda i bilo kakvog destabilizirajućeg učinka koji bi novi ulazak mogao imati.
Očekuje se da će Andretti i šefovi GM-a prisustvovati inauguralnoj Velikoj nagradi Las Vegasa ovog vikenda kako bi lobirali za odobrenje FOM-a, a novi tim planira dolazak već 2025. godine.
“Oduševljeni smo što će naš novi Andretti Cadillac F1 biti pokretan GM-ovom pogonskom jedinicom,” rekao je Mark Reuss predsjednik GM-a.
“Uz našu duboku inženjersku i trkčku stručnost, uvjereni smo da ćemo razviti uspješnu pogonsku jedinicu za seriju i pozicionirati Andretti Cadillac kao pravi radni tim.”
“Vozit ćemo uz najbolje, na najvišim razinama, sa strašću i integritetom koji će pomoći u podizanju sporta za ljubitelje utrka širom svijeta,” dodao je.
Vijest dana nedvojbeno je formalna registracija General Motorsa kao dobavljača pogonskih jedinica Formule 1 od 2028. godine. Prvi koji je pozdravio dolazak bio je predsjednik FIA-e Mohammed Ben Sulayem, koji je naglasio veličinu vijesti, i važnost koju bi General Motors mogao imati u budućnosti Formule 1.
“Oduševljen sam viješću da se General Motors registrirao kao dobavljač pogonskih jedinica za FIA F1. Ovo je daljnje priznanje radu FIA-e na propisima o motorima [koji će stupiti na snagu od 2026]. Prisutnost legendarnih američkih brendova kao što su Andretti i General Motors pozitivna je stvar za sport,” rekao je Ben Sulayem.
Ako svaka riječ ima težinu, a netko poput Ben Sulayema bi to trebao znati čak i nakon nekih medijskih kikseva, odlomak “FIA F1” možda ima namjeru i namjerava podsjetiti Liberty Mediu da “pravila igre” diktira sama FIA. U svakom slučaju, riječ je o potezu, koji kako se sve češće događa, nema samo sportsku već i političku vrijednost.
Nije slučajno da je predsjednik FIA-e prvi naglasio pojavu General Motorsa, dok službeni izvještaji Formule 1 šute, a od Stefana Domenicalija i Liberty Medie nema niti jednog komentara.
Ulazak General Motorsa je konfigurisan kao posljednje poglavlje bitke za moć koja je započela od dolaska Ben Sulayema na mjesto predsjednika FIA-e krajem 2021. Ben Sulayem nije probavio pretjeranu moć Liberty Medie, nositelja komercijalna prava F1, a upravo je on otvorio konkurs za ulazak dva tima na grid premier klase motorsporta početkom 2023.
