Šef Red Bulla Christian Horner kaže da zaposlenici timova ne bi trebali snositi najveći teret promjena ograničenja troškova.
FIA želi uključiti mnogo više stavki u ograničenje troškova od 2026. nadalje, a početni broj je oko 220 miliona dolara.
Neki početni prijedlozi FIA-e uključivali su stavke ljudskih resursa kao što su porodiljni/roditeljski dopust i zabava za osoblje, što je naišlo na protivljenje timova.
FIA je nakon toga pojasnila da će porodiljni/roditeljski dopust sada ponovno biti isključen iz konačnog nacrta, a šef Red Bulla Horner kaže da bi se ograničenje troškova trebalo i dalje fokusirati na elemente koji direktno utječu na performanse na stazi, a ne na pitanja zaposlenika.
“Radi se [o] pronalaženju balansa između onoga što su isključenja i onoga što je uključeno unutar tog većeg broja,” rekao je Horner kada je upitan da li je zadovoljan prijedlozima kakvi trenutno jesu.
“Ono što mislim da je najvažnije za 2026. jest da zaposlenici ne snose najveći teret tih promjena.”
“Dakle, mislim da postoji razumna rasprava o tome što je uključeno, što treba ostati isključeno i što je zapravo relevantno za stvaranje performansi.”
“Na primjer, čini li vaš božićne zbog božićne zabave bržim? Sada, ako to treba uključiti u limit, naravno, svaki tehnički direktor će htjeti prednje krilo za razliku od božićne zabave, koje je malo tijesno.”
“Ne kažem da naš tehnički direktor ne voli božićne zabave, ali voli prednja krila…”
“Dakle, to je pronalaženje te vrste balansa u kojoj zaposlenici nisu ti koji snose najveći teret.”
“Ali mislim da je to, uglavnom, bila vrlo produktivna i razumna rasprava.”
