Šef Mercedesa Toto Wolff kaže da neće imati druge opcije osim da se u potpunosti fokusiraju na rekonstrukciju bolida za 2024. godinu, budući da njihova trenutna “Diva 2.0” W14 nastavlja sa frustracijama.
McLaren je pobijedio njemačkog proizvođača na Velikoj nagradi Velike Britanije u borbi za Red Bullom, budući da Lewis Hamilton nije imao tempo da pretekne Landa Norrisa za drugo mjesto iako je bio na mekšim gumama.
Velike nadogradnje W14 bolida predstavljene na Velikoj nagradi Monaka prvobitno su se činila kako bi ekipi dala uspon u formi za koju su smatrala da je potrebna u borbi za pobjede, ali to nije uspjelo.
Uzimajući u obzir da je njamački tim zaostao u borbi iza Red Bulla, sve je veće prihvatanje da tim ne može napraviti promjene koje želi na W14 bolidu za koje smatraju da su bitne za smanjivanje deficita prema vrhu.
Kao rezultat toga šef Mercedesa Toto Wolff ističe da se bliži trenutak u kojem će Mercedes morati prihvatiti da je za njihovu budućnost bolje okrenuti sve svoje resurse na ono što se očekuje kao temeljni redizajn za narednu sezonu.
Na pitanje u kojem trenutku će ta odluka biti donesena, Wolff je rekao: “Uskoro. Nemamo izbora.”
“Drugo ili treće mjesto u osnovi ne utiču na mene i momčad. Radi se o povratku i mogućnosti osvajanja svjetskog prvenstva u tom pogledu. To se neće dogoditi ove godine,” napomenuo je.
“Stoga moramo usmjeriti pogled na slijedeću godinu, a zatim, na svim utrkama koje dolaze, učiti i razvijati se, te biti sigurni da to možemo prenijeti naprijed u slijedeću godinu.”
“Ali, rekavši to, propisi su isti. Dakle, nije da ništa ne naučite ako nastavite ovim bolidom. To je balans koju moramo ispravno uspostaviti.”
Nakon što je McLaren napravio nevjerojatan iskorak ove sezone istaknuo potencijal za velike rezultate, Mercedes ne vidi mogućnosti da uskoro učini sličan korak.
Šef Mercedesa ističe da ograničenja nametnuta limitom budžeta, plus ograničenja zračnog tunela, ostavljaju njegovu momčad jednostavan izbor da donesu neka manja poboljšanja tijekom ostatka sezone.
“Ograničeni smo limitom budžeta i relativno manjim vremenom u zračnom tunelu i CFD-u koje je McLaren mogao imati,” pojašnjava on.
“Završili su iza u prvenstvu, a bili su kao peti ili šesti sredinom godine. Dakle, prenijeli su tu alokaciju više vremena u zračnom tunelu, i zato je nekako teško.”
“Vjerujem li da imamo nadogradnje koje će iz temelja promijeniti bolid? Ne vjerujem da je tako. No, pred nama je nekoliko malih koraka. Možete vidjeti da ako pronađete desetinku ili dvije ili tri, to vas stavlja na drugu poziciju na gridu,” zaključio je Wolff.
