Dan nakon Mercedesa i Ferrarija, svoj novi bolid za predstojećju sezonu predstavio je McLaren. Novi MCL33 osvanuo je u papaya narančastoj, osnivačkoj boji ekipe iz Wokinga. Za tehničku stranu bolida zaslužan je Tim Goss, a za aerodinamiku nekadašnji uposlenik Red Bulla Peter Prodromou.

MCL33 je predstavljen pod motom „back to the Roots“ (povratak korjenima), a McLaren očekuje da ih ovaj bolid nakon 3 problematične godine sa Hondom vrati u gornji dom poretka. McLaren je druga najuspješnija ekipa u historiji Formule 1 sa 12 vozačkih i 8 konstruktorskih naslova, a ove godine će započeti suradnju sa novim proizvođačem motora, Renaultom.

Vozačku postavu će kao i u 2017. činiti Fernando Alonso i Stoffel Vandoorne.

„Pobijedit ću ove godine,“ siguran je 36-godišnji Alonso.

 

______________________________

 McLaren računa na postolja

Posljednju pobjedu je McLaren ostvario prije skoro šest godina, a prošle sezone su završili na pretposljednjem mjestu u poretku konstruktora.

„Sada više nema isprika,“ svjestan je izvršni direktor McLarena Zak Brown.  „Sada imamo sve što nam je potrebno kako bi bili konkurentni. Nadamo se postoljima. Za naslov je još uvijek previše rano,“ priznaje Amerikanac.

Prošle godine je McLaren svaki bod slavio kao pobjedu, a toj situaciji je najviše kumovala Honda i njena nepouzdana i nekonkurentna pogonska jedinica. No, McLarenu predstoji veliki izazov u 2018. i usporedba sa Red Bullom, koji također koristi Renaultove motore.

Budući da Renaultov motor ima drugačiju arhitekturu od Hondinog motora, McLaren je morao redizajnirati mjenjačku kutiju, a i hladnjaci su drugačiji. U prvoj godini slijede preporuke Renaulta, kako se ne bi ‘izgubili’.

__________________________________

Prelazak na Renault uzrokovao rupu u budžetu.

Prelazak na Renaultove motore ima i svoju negativnu stranu. McLaren se odrekao velike financijske injekcije teške 80 miliona dolara od strane Honde kako bi stupio prešao na francusku pogonsku jedinicu koja bi trebala proizvoditi oko 950 KS, ali time vjerovatno i dalje zaostaje za Ferrarijem i Mercedesom.

Promjena dobavljača i prelazak sa Honde na Renault uzrokovao je rupu u budžetu. Dio je pokriven novim sponzorima (Dell, Petrobras..) ali na glavnog sponzora će Renault morati sačekati. Suvlasnik momčadi Mansour Ojeh će morati zasukati rukave i popuniti nastalu rupu u budžetu.

Novi McLaren MCL33