Izvršni direktor McLarena Zak Brown kaže da vlasnici sporta, Liberty Media ne smije popustiti Ferrariju i Mercedesu kada je u pitanju novi tehnički pravilnik i savjetuje šefovima Formule 1 da učine ono što je najbolje za sport u cjelosti.
Brown vjeruje da predstoji „turbulentan“ period rasprava kako bi se formirao novi tehnički pravilnih koji bi važio od 2021. godine i želi da Liberty Media poveća svoje zalaganje kako bi se što prije došlo do dogovora.
Iako je Ferrari nakon prijedloga novih pravila nekoliko puta zaprijetio odlaskom iz F1, Brown smatra da bi bilo krivo da Liberty donosi odluke koje idu u korist najvećim proizvođačima u sportu.
„Mislim da se Liberty mora skoncentrirati na ono što je najbolje za sport i za navijače,“ rekao je Brown. „Ako to znači da neki tim ili proizvođač neće biti zadovoljan, onda oni moraju biti spremni prepoznati da neće moći učiniti sve strane sretnima.“
„Središnja tačka mora biti dobrobit sporta. Radije bih izgubio jedan tim, zamijenio ga i imao 10 timova, nego da imam samo jednu ili dvije ekipe u šampionatu.“
Kada je upitan da li bi time povećao opasnost odlaska dviju najjačih ekipa u šampionatu, Mercedesa i Ferrarija, Brown je odgovorio:“Mislim da je to malo vjerovatno, ali sve je moguće. Moramo pronaći skup pravila koji bi dopustio ulazak u sport onima koji su zainteresirani za to.“
„U neočekivanoj i malo vjerovatnoj situaciji da bi Mercedes i Ferrari otišli, sport bi trebao nastaviti dalje.“
„Ferrari je jedinstven slučaj, jer Ferrari je Ferrari. Ali izgubili smo BMW, izgubili smo Toyotu, a već smo ranije bili izgubili Hondu. Vidjeli smo proizvođače kako dolaze i odlaze, a sport je uvijek preživljavao.“
„Moramo smisliti pravila koja će nam omogućiti da idemo naprijed i koja će biti u interesu sporta, a ne proizvođača.“
Amerikanac je svjestan da rasprave o novim pravilima neće biti jednostavne, zbog čega se nada da će se svi problemi riješiti do sredine ove godine, kako se ne bi naštetilo Formuli 1.
„FIA i Liberty moraju biti brzi tako da imamo što kraće pregovore jer će oni biti turbulentni. Što se više odugovlači s tim, izaziva se više štete.“
„Znamo da je potrebno nekoliko godina [da se timovi/proizvođači spreme za ulazak] i ako žele biti u potpunosti spremni za 2021.- sat otkucava. Želio bih vidjeti do sredine ove sezone kako će pravila za 2021. izgledati. Sve što bude trajalo duže od toga, postat će tehnički izazovno,“ zaključio je izvršni direktor McLarena.
