Charles Leclerc smatra da je njegov udes tokom drugog dijela kvalifikacija za VN Azerbejdžana gora od izlijetanja u Njemačkoj.
Leclerc je u Bakuu bio najbrži sve do drugog dijela kvalifikacija, kada se zabio u ogradu najužeg zavoja na stazi, zavoja 8. Sve do tog trenutka je Monežanin vrijedio za favorita za pole position, ali jedan trenutak nepažnje i nešto kasnije kočenje dovelo je do njegove eliminacije.
U Njemačkoj je Leclerc završio u zidu u pretposljednjem zavoju, u trenucima kada je došao u poziciju da se bori za pobjedu. Dan ranije je zbog problema sa bolidom eliminiran iz kvalifikacija u Q3, a Ferrari je tokom vikenda bio pokazao najviše od vodeće tri momčadi i očekivala se njihova borba za pole.
U kaotičnoj utrci na Hockenheimu, Leclerc se rapidno probijao kroz poredak sa 10. mjesta, te je već u 15. krugu bio na četvrtom mjestu. Tada je bio 2 sekunde po krugu brži od Valtterija Bottasa i kasnije pobjednika utrke Maxa Verstappena.
Potom 21-godišnjak po drugi put odlazi na promjenu guma pod VSC-om, čime se penje na drugu poziciju. Tako je Monežanin došao u situaciju da se bori za pobjedu, ali u 29. krugu u posljednjem zavoju Leclerc gubi kontrolu nad svojim Ferrarijem, ‘kliže’ preko drag staze u posljednjem zavoju koja je osim njega imala još nekoliko žrtava (Sainz, Hulkenberg, Hamilton), te svoj Ferrari zabija u zid, što je bio kraj njegove utrke.
Iako ga je greška na Hockenheimu potencijalno koštala pobjede, Leclerc ipak smatra da je greška u drugom dijelu kvalifikacija za VN Azerbejdžana bila gora.
„Mislim da nakon Bakua definitivno nisam bio takav kakav sam sada. Za mene je to bila puno veća greška,“ kaže Leclerc.
„Na Hockenheimu su posljedice bile jako velike, puno veće nego što su bile u kvalifikacijama u Bakuu, pošto nisam osvojio bodove. Ali u drugu ruku, uvjeti su bili jako loši u posljednjih par zavoja, kiša je počela ponovo padati—ali ovo ni na koji način nije izgovor. Moram naučiti iz toga, ali rekao bih da su uvjeti bili puno teži,“ dodao je 21-godišnjak.
Monežanin je u svojoj prvoj sezoni sa Ferrarijem osvojio 2 pole positiona, a najbliže prvoj pobjedi u karijeri je bio u Bahreinu i Austriji. U Bahreinu ga je pobjede koštao problem sa motorom, dok ga je u Austriji pred sami kraj pretekao Verstappen, koji je ipak bio dosta brži.
Leclerc je peti u poretku vozača, iza svog timskog kolege Vettela koji ima 24 boda više.
