Christian Horner i Zak Brown započeli su rat riječima tokom trkaćeg vikenda za Veliku nagradu Miamija, usred rasprave o tome da li McLarenov bolid za 2025. godinu poštuje pravila.
Sposobnost MCL39 bolida da zadrži niske temperature guma na toplijim utrkama navela je neke timove – uključujući Red Bull – da preispitaju kako je tim iz Wokinga to postigao.
Pitanje datira još od prošlogodišnje Velike nagrade Singapura, kada su se pojavile tvrdnje da je McLaren ubrizgavao male količine vode u gume kako bi smanjio njihovu temperaturu.
Na te optužbe u Miamiju je reagovao direktor McLarena Zak Brown, koji je viđen na TV-prenosu kako pije iz boce s etiketom “tire water” (voda za gume).
Brown je insistirao da je to bila “šala na račun ozbiljne teme”, ali ispod toga se krije dublje rivalstvo između njega i šefa Red Bulla.
Red Bull konstantno ističe prednost McLarena u toplijim uslovima, što je navelo Browna da predloži da timovi koji žele formalno da se žale na druge timove moraju uplatiti depozit.
Brown je predložio da bi iznos od 30.000 €ura bio razuman, uz rizik da – ako se žalba pokaže kao neosnovana – taj novac bude odbijen od budžeta u okviru ograničenja troškova.
Amerikanac je otvoreno ukazao na Red Bull kao tim koji se u posljednje vrijeme najviše žali na ponašanje konkurenata, te je zato i dao ovaj prijedlog.
„Timovi su oduvijek iznosili optužbe jedni protiv drugih,“ rekao je Brown. „U posljednje vrijeme jedan tim koristi tu strategiju više nego ostali.”
„Mislim da postoji ispravan način da se uloži žalba na neki tim nakon utrke – mora biti formalna, mora se otkriti izvor, i mora se uplatiti određena suma… koja bi trebala da se odbije od budžeta ako se ispostavi da je žalba bila pogrešna.
„Mislim da bi to značajno smanjilo broj lažnih optužbi koje dolaze iz nekih timova u ovom sportu,“ eodao je izvršni direktor McLarena.
Žalbe na dominaciju McLarena su dio F1
Horner je odgovorio u šaljivom tonu, rekavši da će poslati Brownu “jedan Red Bull napitak ako mu treba energije” na pit wallu.
Ali je i ozbiljno reagovao na Brownove komentare, naglasivši da je preispitivanje performansi konkurentskih timova normalno u Formuli 1.
„Naravno da će u Formuli 1 uvijek postojati pitanja koja se postavljaju,“ rekao je Horner za motorsport week.
„I oni (McLaren) su prošle godine postavljali pitanja u vezi sa prednjim ovjesa našeg bolida.
„Neizbježno je da kada si na vrhu, kao što smo mi bili posljednjih nekoliko godina, dolaziš pod veću kontrolu. To je jednostavno sastavni dio Formule 1.“
„U mnogim aspektima, za FIA-u, timovi obavljaju većinu posla jer naravno imaju više resursa, i uvijek postoji neka vrsta analize konkurencije među svim timovima.“
